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楼主: 搬砖道人

2015 TT 比利时Sarolea SP7

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发表于 2014-11-1 00:26:38 | 显示全部楼层
楼主好人 没得说。就是本人不才看不懂英文数据 楼主可否造福大家帮忙解读一下

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发表于 2014-11-1 09:23:21 | 显示全部楼层
烟雨萧何 发表于 2014-11-1 00:26
楼主好人 没得说。就是本人不才看不懂英文数据 楼主可否造福大家帮忙解读一下


http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=2548


Saroléa SP7電動超跑將挑戰曼島TT撰寫 : MotoK    發佈日期 :2014/04/29
 
Saroléa.1980成立的一家比利時摩托車廠

在銷聲匿跡將近50年後.將在今年重返賽道

不過這家比利時摩托車廠轉型成為一支電動車的比賽團隊

近日他們發表了2014 Saroléa SP7電動超跑

並且宣布將參加今年曼島TT ZERO和FIM eRoadRacing世界杯等電動摩托車賽



Saroléa SP7可以說把科技和復古做了最完美的融合

外觀採用了最有味道的咖啡賽車風格

而內部則是最新的科技.包含後搖臂.全車車架採用碳纖維製作

根據官方資料.極速可達250 km/h. 0到100 km/h只需2.8秒

車重200公斤.數據看來相當強大.



但能否跑完一圈將近60公里的賽事還有待實戰來驗證.

合作夥伴普利司通輪胎也將提供Battlax V02比賽胎給SP7.

在擁有一雙好鞋後.Saroléa SP7在電動車的賽場上

將會跑出怎樣的成績.我們就拭目以待吧!





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发表于 2014-11-1 09:28:46 | 显示全部楼层
https://www.webike.tw/news/2014saroleasp7.html

180馬力、時速0~100公里只要2.8秒的超級電動摩托賽車登場!


  • 電動車是未來的趨勢已經不是什麼新聞,但現在比利時出現了一輛獨特的超級電動摩托賽車,再將電動二輪推向另一個新境界!

    SAROLEA公司所開發的「Sarolea SP7」競賽電動摩托車。以單管型碳纖維車台為框架,搭載了強而有力的電動馬達,最高輸出180ps馬力與400Nm扭力,總車重約為200kg。
    最高極速為250km/h,0~100km/h加速只需2.8秒,完全是以競賽規格打造。大多數的電動摩托車總是遇到電池過重的瓶頸,「Sarolea SP7」除了硬殼式搖臂之外,車身的主要零件多使用碳纖維材質,車重輕量化的意圖相當明顯。
    SAROLEA公司的官方網站有關於本車詳細的介紹,其中龍頭、三角台周圍和擺臂軸心…等部位,皆採用鋁合金切銷加工,以極限的方式降低重量。雖是這輛車是以鍊條傳動,但只有單速不可換檔,因此沒有離合器與變速踏桿,就如同一般電動摩托車一樣;前後煞車則是利用左、右拉桿來操作。

    另外,還搭載了減速蓄電的再生能源系統,這是電動車特有避免浪類的優點。順帶一提,電動摩托車還有一大特性,不論轉速(RPM)高低都能發揮最大的扭力,雖然駕駛的操控因此變得較為困難,但是這點可以利用精密的循跡控制系統(Traction Control System)來解決。


    「Sarolea SP7」已經公布將參加今年英國「Isle of Man TT」(曼島TT)賽事。這是眾所皆知被稱為世界上最古老的公路競賽;另一方面,他們從2010年起設立了只有電動摩托車參賽的「TT zero」盃賽事,積極地支持"純電氣化"摩托車運動。電動摩托車的技術發展逐年提升,近年更跨足到摩托車競賽的領域,潛力無限與未知的發展真讓人期待!


    【Webike news】編輯長KENNY佐川
    【Webike台灣】編輯部 編譯







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