锂电池并联的缺点

(原)penggao · 发表于 2008-6-23 12:16:46

锂电池有一个特点，并不为大家所熟知，就是它的放电总量基本为一个定值。例如一个容量为1AH循环寿命为1000次的锂电池，放电总量大约为1AH ×1000＝1000AH。也就是说如果每次放电100％，可以充放1000次；如果每次放电二分之一，可以充放2000次；每次放电三分之一，则可以充放3000次；依此类推。如果把锂电池并联使用，由于各个电池的特性不可能一直完全相同，并且一般来说放电的电流是时断时续的（因为电池有时用有时不用），并联电池之间会发生互相充放电，这就对锂电池的放电总量造成了损耗。据专业人员实验测定，并联的锂电池循环寿命会缩短大约20％。也就是说，如果一个单体电池的循环寿命本来为2000次，并联使用后，寿命会下降到1600次左右。如果是型号不同，或新旧不同的锂电并联，效果会更差，甚至会造成事故。我曾将10个二手的18650 钴酸锂电池并联做放电实验，放电电流10A，结果个别电池起火爆炸。磷酸铁锂电池虽然不会起火爆炸，但是并联后会缩短循环寿命，这是无疑的。所以除非没有别的选择，一般不提倡锂电池并联使用，即使不得不并联，也要挑选特性基本一致的电池才好。最后声明一下，我并不做电池生意，这篇文章也不针对谁。各位卖电池的老兄，若有得罪之处请见谅，我只是对技术问题就事论事，供大家参考。

(原)invisual · 发表于 2008-6-23 12:24:55

沙啊发～～～～～～～～～～

(原)invisual · 发表于 2008-6-23 12:25:37

慢慢仔细看～～～～～～

(原)洞源剑客 · 发表于 2008-6-23 12:45:57

其实都知道锂电并联越多越不好！
只是，现实情况如此，不得已而为之啊！

(原)ruru791111 · 发表于 2008-6-23 12:48:17

主要是现在的技术单体做不大(有些所谓大单体是小单体外面套个铁合子),,,,,电车要大AH的不并没办法,,先用着吧,,,,技术的东西不是我们消费者能解决的

(原)bikefans · 发表于 2008-6-23 13:11:48

现在就是这么个情况，改变不了啊

(原)bikefans · 发表于 2008-6-23 13:12:10

等哪天技术上去了，价格也下来了:6:

(原)ruru791111 · 发表于 2008-6-23 13:19:19

不久的将来一定会降价的,,我坚信

(原)P-47 · 发表于 2008-6-23 15:17:53

只要油价不停的涨，这玩意儿就不可能便宜下来。

(原)cxm4088 · 发表于 2008-6-23 15:25:00

强烈支持锂电降价，都来普及锂电啊！:5:

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