都说电机功率越大越费电？我怎么觉得不是这么回事？

(原)hlgtomcat

超级火之鸟 发表于 2017-9-11 23:37
假设电动车重量一样，电池也是用一样的电池，不管怎么样综合下来功率小的肯定还是省电，但电动车功率太小也 ...

我觉得动量守恒，做多少功，耗多少能量，大电机大控效率高，耗费的电就多，如果相同时间相同功，大小电机耗费的电应该差不多。

(原)超级火之鸟

hlgtomcat 发表于 2017-9-13 11:51
我觉得动量守恒，做多少功，耗多少能量，大电机大控效率高，耗费的电就多，如果相同时间相同功，大小电机 ...

理论是这样的，但实际使用中大功率的综合耗电量肯定还是要大一些，不过电机功率是匹配车子的，比如电动自行车那种一般都是350W电机，不可能使用500W以上的电机，同样电摩型的由于自身重量等原因现在也不可能配500W以下的电机，至少也是500W，普遍都是800W电机，如果是体积大一点的配72V甚至80V以上电池的电机基本都是1000W以上的

(原)超级火之鸟

黄海明 发表于 2017-9-12 13:48
大功率电机在低速使用的时候确实费电，速度上到30这样1000W和5000W电机耗电就差不多了，但是你要让小功率电 ...

这个问题就有点类似2.0排量的跟1.0排量的汽车一样，如果是城里面走走停停车速40以内1.0排量的车子油耗绝对比2.0的低得多！但如果在高速上车速跑起来在八九十甚至100以上的话2.0的油耗不见得比1.0 的大多少。甚至1.0排量的车子为了提速快不断的减挡提高转速的话油耗反而有可能超过2.0排量 的车，当然这肯定是一些特定环境下，综合下来当然还是1.0排量 的车省油得多，但2.0排量的油耗也绝对不会比1.0排量的车子大一倍！，所以说2000w的电机综合耗电也不会比1000w的大上一倍