国产电动车续航历程超越特斯拉，一次充电行驶682公里

(原)tsh

关键是两个人都挤，一家三口根本没办法，买点东西都放不下。。。

(原)tsh

lhooo 发表于 2014-11-28 09:19
北方的重工业多，电力供应本来也不是很轻松。晚上应该好一些，但是380v也不可能入户了，只能是公用的充电 ...

不知道院子里钉墙上是否可以？？？

(原)tsh

lhooo 发表于 2014-11-28 09:21
当然是要在街上弄公用充电桩了。

一天跑不完的话补补电还可以。。。

(原)tsh

chanji99 发表于 2014-11-28 07:51
是不是有用理想代替现实的问题啊。

现实生活中，6点多下班不马上充电，等到半夜再充电？真的有人这么 ...

居民供电也是380拉过去然后各单元重新分配的，错峰然后电价便宜的话还是很有吸引力的，技术上无非一个定时器开关而已，或者无线遥控。。。

lhooo

tsh 发表于 2014-11-28 23:39
一天跑不完的话补补电还可以。。。

每天补电也好，偶尔长途可以提前去4s店快充

lhooo

tsh 发表于 2014-11-28 23:46
居民供电也是380拉过去然后各单元重新分配的，错峰然后电价便宜的话还是很有吸引力的，技术上无非一个定 ...

但也不是个人可以操作的。

(原)longmanlll

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(原)tsh

longmanlll 发表于 2014-11-29 07:49
是的，原来也花1万多买过一个单排电动四轮，2个人挤挤还可以，关键是没地方放东西了。减震也很差的。看来 ...

毕竟汽车底盘，不是说着玩的。前些年有次外出（春节），坐的全新尼奥普兰大巴，结果高速上一黄色QQ拉4个人跑到大概130左右，大巴也追了好些时候呢，给人印象很深。。。

(原)tsh

lhooo 发表于 2014-11-29 07:48
但也不是个人可以操作的。

这个倒不是说个人操作问题，只是说明线路都有，供电局折腾起来方便而且不必进房间。。。

(原)1027lone

呵呵。。。