千里之堤毁于蚁穴，锂电池充电中往往忽视的细节问题

(原)清清泉水

信铁锂得长生 发表于 2015-2-1 09:36
431被定义为可编程高精度基准电压源，基准电压是用来校准电压表的。大家用它来做的电路不够准，是因为选 ...

确实主要是电阻的问题，即使标称1%精度的电阻，用万用表测出来还是离散性不小，如果上臂电阻偏小下臂偏大，那就均衡电压就偏低，当时店里有tl431A，又懒得去别家单独买0.5%的电阻，上下差个0.05V也没什么影响。

(原)信铁锂得长生

清清泉水 发表于 2015-2-1 09:46
确实主要是电阻的问题，即使标称1%精度的电阻，用万用表测出来还是离散性不小，如果上臂电阻偏小下臂偏大 ...

就是，误差都已经超过万用表的测量精度了，我们没必要也不需要那么精密的误差。

(原)dbpe

所以我觉得...有点病态了...为什么电动车锂电..没有好的锂电管理系统?

(原)锂电可以解毒

所以这论坛的锂电一般都好卖，2年内很多锂电都会由于均衡板问题而提前报废

zvj

信铁锂得长生 发表于 2015-2-1 10:25
就是，误差都已经超过万用表的测量精度了，我们没必要也不需要那么精密的误差。

4.2v锂电差0.05v已经比较大了，充满电就可能是4.15-4.25v，而且除非定制的保护板，批生产的必然用相同标称值的电阻，所以电压离散范围还是挺大的，这也是专用芯片的优越之处。查查专用芯片的pdf就知道了，普遍精度高于431方案。

(原)LCD67890

呵呵,各各玩家都想把电池充电饱饱的,普通廉价充电方式,肯定会有不足之处,成本高的充电方式和保护板,很多车友又不能接受;一分钱一分货,大家自我安慰一下吧

(原)信铁锂得长生

zvj 发表于 2015-2-5 19:41
4.2v锂电差0.05v已经比较大了，充满电就可能是4.15-4.25v，而且除非定制的保护板，批生产的必然用相同标 ...

431方案受外围电阻精度影响而产生误差，不是431的精度不够高。芯片调压电阻是集成的，一致性比分立元件误差小。

(原)park

辩证施治，虚则（电压低单独补电均衡）补之，实则（个别电压偏高则单独放电一下达到与其他电池均衡）泻之。充电不转灯电池发热则降低充电电压。

(原)喜欢改装车

锂电就要常常注意使用，铅酸欠压，不会这样就是容量小点，锂电过放鼓了，锂电注意使用很耐用，铅酸就不行

(原)信铁锂得长生

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-1 16:30
我们太阳能储能铁理都是安装3.55V基准来充电的。实测铁理3.55V时候容量已经97%了。

厂家公布的铁锂寿命2000个循环也是在3•6v作为充电截至电压前提下测出的。