从特斯拉能耗图看理想续航与实际续航的差异是如何产生的（转）

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-9 17:14:17

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xx19860125 · 发表于 2014-12-9 17:28:56

专业顶帖~~这回不看你的了

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-12-9 17:39:14

其实把它的轮胎换窄（和国产电动车那种轮胎一样规格）60码速度可以开到1度电行驶10公里。
国产荣威E50 60码速度开，轮胎标准气压。1度电确实可以开10公里。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-12-9 17:40:39

本帖最后由 zhiyiyunmeng@ 于 2014-12-9 17:41 编辑

比亚迪秦的13度电铁锂电池实际车主测试续航40公里。温柔的开可达70公里。

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-9 17:42:08

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(原)longmanlll · 发表于 2014-12-9 17:42:24

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(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-12-9 17:43:39

longmanlll 发表于 2014-12-9 17:42
现在国产电动汽车一般都是10-12度电100公里吧

是啊，平均1度电10公里这样的。60码速度测试。
车轻，轮胎窄。对地摩擦力小。60码风阻还不是很大。

(原)longmanlll · 发表于 2014-12-9 17:49:29

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(原)longmanlll · 发表于 2014-12-9 17:50:03

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(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-12-9 17:52:28

longmanlll 发表于 2014-12-9 17:49
那么如果50公里的速度好会更省电在市区也够用了

在哪里开车无论如何50码都是不够的。随意开。市区开一把启停比较频繁。但是一段路跑起来也是轻松60码以上的。

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