老李锂电测试报告（负面的）

(原)aged8j

我相信楼主所说的，
从原则上说，只要我的东西，要2年免费质保期内，有问题都可以保修的，有问题你尽管来找我！
但从产品品质上来说，保护电压43V低，满把压降0.8较1.3差别大，不可做为维修标准！维修标准是产品容量低于70%，或者干脆就坏了，不能充放电，才可以申请质保！
另外电池是消耗产品，新旧肯定会发生变化，像你这样的要求太过苛求了，实际中不可能越用越好，随着使用压降增大，容量降低也是合理的。我们力求把每个产品做好做稳定，并做好2年的售后服务，但并不承诺产品在2年内一直保持不变。

最后我们每一个产品尺寸是严格按照要求做的，如果真的有错误，是我们的原因是造成的，可以免费更换钢壳，反之因用户自己测量的原因造成的，就需要用户承担。
关于快递损坏的，也没有看到图片，不好下结论，但一般如果是新产品在运输过程摔坏并影响正常使用时，我们可以免费给更换的。

(原)fjk1214

电池使用的正常衰减  内阻变大  一般故障的维修很正常   谁也不能说谁做的东西就有多好   但是偷工减料以次充好就很有问题了  希望大家好好看看我写的报告的后半部分就知道问题在哪了         下来在说我的电动车 立马曲奇 博士电机 25安控制器 全新    电池刚到的时候测试满把压降0.8V  稳定后压降0.6V 速度38--------40    带限速线测试满把0.4V  稳定后0.2V  速度20----22    11月2号电池修回来了 一共用了20天  开始测试容量 先放电  问题来了 一直有0.2V的虚电  满把压降0.9 稳定0.9          带限速线测试满把压降0.9  稳定0.6（没有加上0.2V的虚电）   电压最低放到过43.1V（2A放到的）还没保护 容量测试（0.75A冲的）30.5AH  过了几天给他打电话 我还没说问题 人家就先诉苦 你的电池多不好修啊 你应该怎么感谢我 我把电话挂了 现在在天冷了 电池表现差劲了 电压下降曲线是台阶下降 不平滑   满把压降1.3  稳定1.2  速度30   容量还没测试  大概应该在27---30AH（5A放电）10A放电应该小于在25AH   电池带负载不行   我说的容量是在25度时候的容量    天冷了是到不了的   

(原)fjk1214

一直有0.2V的虚电  满把压降0.9 稳定0.9          带限速线测试满把压降0.9  稳定0.6（没有加上0.2V的虚电）   电压最低放到过43.1V（2A放到的）还没保护 容量测试（0.75A冲的）30.5AH                                电压下降曲线是台阶下降 不平滑

(原)fakbb

fjk1214 发表于 2014-12-14 21:41
一直有0.2V的虚电  满把压降0.9 稳定0.9          带限速线测试满把压降0.9  稳定0.6（没有加上0.2V的虚电 ...

我有点没看懂你要表达的意思。可以明确点吗。?

(原)fjk1214

我来给大家解释下    满把压降怎么回事   我的车是25A的控制器  电池是35A的保护板  最大压降变化不大 说明保护板变小或者是电池本身不支持 带限速线0.9和0.6  说明保护板或电池只能支持最大10A放电  不知道我说的对不对  这可是刚刚修会的电池啊  使用时间还不到6个月  11月2号的时候气温也不算低

(原)iamsky

三元本身就是个错误

唉，说多了都是泪

(原)斯文流氓

一C放电都不到····这个表现 比铅电都不如···铅电 估计怎么都能撑2年

(原)fjk1214

昨天晚上开始充电到今天早上冲了28.85AH

(原)xlpm225

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(原)行动让梦想成真

用锂电麻烦还真多!!!!!!!