永不磨损的超级电容动力电池

(原)幸福和美家居

这几天正烦这个电容的脚呢，随车的，有的脱焊；有的干脆断脚了；有的外面好好的，可里面出问题了，本来好好的，一运输，到地头了，里面不知他就松了还是怎么了，反正就坏了。

不知法拉电容怎么搞掂的。

(原)lisensen3117592

3、5年替代锂电是根本不可能的，锂电池现在还没有普及，更别说电容了

神仙妹妹

未来电容电池动力，就看你的了。。。

(原)尘中的尘

国外大力发展它可不是为了让电动车用，它是给激光武器用的，只有那玩意儿正好是要用千兆瓦/秒来耗电的。

(原)enlaixiangyu

胡扯的帖子，什么时候战斗机、空间站、汽车都不用铅酸电池了再说吧！波音的梦幻新飞机用锂电池，出了好多次事故，影响了股价呢，现在刚刚解决的差不多

(原)邱先生

目前的超级电容在电动车上根本没有实用性，

(原)北极熊

单节输出电压：50~220V。真的还是假的啊

(原)cydx

你计算犯了一个致命错误

1kg下200f电容不可能220v电压，电势能与电压平方成正比，
电压从2.7v提高到270v，电容器体积增加10000倍，重量价格都增加10000倍

1kg下220v电压电容器的电容都是微法级

我算过，一般电动车电池仓的容量大多0.01~0.02平方米，锂电2kwh，超级电容只有0.1kwh
这点点容量跟价格重量一比，傻子才会用

(原)风动11

x老叼 发表于 2014-12-16 01:58
放电太快目前没意思。

这个在追求极致尾速意义就大了。哪怕就是持续20秒的极限尾速了

(原)hjjnow

意 淫 贴

基本物理都分不清