用这传动轴玩中置什么感觉

(原)eee · 发表于 2014-12-31 10:06:33

一骑红尘过发表于 2014-12-31 04:10
轴传动与链条与皮带相比时,它的动力耗损达到10%之多。因为被内部的万向轴给消耗了

http://www.bike-eu.com/Chinese-news/General/2012/8/-1046142W/

創新驅動軸系統的電動自行車來了

0 1211 Chinese News

荷蘭，奈美根--這項創新產品是否能廣泛應用到各種不同品牌的電動自行車還是未定之數。但事實是電動自行車系統供應商Protanium將在本月下旬開幕的Eurobike車展上發表高度創新的電動自行車驅動系統。

Protanium drive system e-bikes

Protanium將在腓特烈港發表一種驅動系統，系統的馬達為驅動軸的一部分。這表示配備Protanium驅動軸馬達系統的電動自行車並沒有鏈條。取而代之的是踏板透過齒輪組驅動傳動軸，而傳動軸再透過另外的齒輪組來轉動後輪。

萬向節傳動並不是新玩意
驅動軸對自行車而言並不是新鮮事。它一而再再而三地被提起。儘管有著像是免維護、乾淨等優點，但特別是因為傳輸損耗，它從沒有被廣泛使用在一般的自行車上。然而與電動馬達整合在一起，尤其是強力的馬達的話，傳輸損耗是可以被彌補過來的。這正是Protanium驅動軸馬達所提供的。

功率與扭力的峰值
內建的250W -36V馬達可以輸出540W的最大功率與高達63Nm的最大扭力。這些能量輸出的達成是透過一個分別有速度與扭力兩個光學感應器的整合齒輪系統，再加上馬達控制器也整合到這個驅動軸馬達系統。根據Protanium表示：「這意味著該電動自行車因為沒有許多線路而看起來會很「乾乾淨淨」。這也會讓自行車製造商能夠很容易且快速地組裝。」

Accell Group的一份子
這個驅動軸馬達並不是由Protanium開發出來的，而是由Höhl & Munskö所完成的。這家德國「兼具創新與科技」的公司花了數年時間才研發出來驅動軸馬達。Protanium Engine Service Center Europe的總部在奈美根，這家荷蘭公司(其隸屬於Accell Group NV)被指定為驅動軸馬達的經銷商。除了提供給Accell 自行車品牌使用外，這家電動自行車驅動系統供應商能為所有不同型號的電動自行車製造商提供客製化驅動系統予其使用。

by Jack Oortwijn 9 Aug 2012