太阳能电动车旅行记录：广州-北京-广西百色

(原)无聊 · 发表于 2015-2-25 18:31:34

必须顶一个，超赞

这个版块帖子不多，精品超多啊

(原)雀巢冰咖啡 · 发表于 2015-2-25 22:31:52

liyingkm 发表于 2015-2-25 02:36
我用电动车电机+STM8S903K3为CPU的控制器(X宝上淘的DIY板)，改制过一轻型载物电梯，证明电机电子刹车完全 ...

没用过电子刹车，完全不知道充电效果如何，这个只能等您的测试了，不过不着急，我都还不知道第二个版本会什么时候开始设计呢。

(原)雀巢冰咖啡 · 发表于 2015-2-25 22:40:39

liyingkm 发表于 2015-2-25 03:45
对于楼主趟车后轮辐条老断的问题，我也是在考虑，照说我的用了十多年的老车，都没有碰到如此多的断辐条的情 ...

后轮断辐条的问题，确实是因为后轮承受的压力太大，我大概算了下，后轮上承受的重量有60公斤左右，如果是平坦的路面倒没事，但是在比较烂的路，比如路面有很大的裂缝，有很多的坑洼，或者有比较多的减速带，断辐条的情况就会很严重，经过裂缝或者减速带的时候，感觉车子就是狠狠砸在地上，好多地方断裂估计就是在那样的路况出现的。
走很烂的路和上大坡的时候，是用的拖车电机进行驱动，而不是躺车电机，所以右侧辐条基本没断裂的，断的多的是左侧，那个是调圈的问题，左侧辐条有一些比较松，但为了不磨刹车，我又不能把它们调太紧，所以松的那些辐条比较容易断，原因是前面说的。
前三轮确实是有好处，但驱动是个问题，要么前轮驱动，要么就得用差速电机，这个得考虑一下如何处理比较好。

(原)liyingkm · 发表于 2015-2-26 00:40:18

本帖最后由 liyingkm 于 2015-2-26 01:32 编辑

雀巢冰咖啡发表于 2015-2-25 22:40
后轮断辐条的问题，确实是因为后轮承受的压力太大，我大概算了下，后轮上承受的重量有60公斤左右，如果是 ...

刹车的设计也是目前趟车的问题，似乎两前轮没有配置刹车？后刹又是V刹，安装位置也不能调整，以应对磨刹车的情况。我真佩服楼主，骑这样结构的车跑了五、六千公里的路，还完好无损。如果跑西藏线，绝对不能再用它冒险了。
前三轮结构的电机问题，您被别人误导了，四种方案:
1.前轮电机，此方案最简单，但前轮的摩擦力不足，上坡打滑，力学结构最差，对前轮减震、三星是考验。转向沉重。
2.单边轮驱动，简单但不可取，无论加速、制动皆会跑偏，还不如方案1。
3.差速器方案，结构重，力量足，但现成的东西是为载货三轮车设计，用于趟车上大材小用，但沉重的自重对车的结构有不利影响，传动机构复杂对电池的需求更大。难加装人力行驶方案。
4.双轮毂电机，就像给Segway加个前轮的样子。用两个独立的无刷控制器，另加一个简单的电路解决差速。此方案结构最简单，加装减震、碟刹也容易，重心低。结构成熟简单，零件少，就是坏了一边，仍能慢速一些行驶到目的地，在室内维修。此方案也能加装链传动机构，实现脚踏前进。

(原)382564751 · 发表于 2015-2-26 12:27:13

好像这样摆太阳能板不对，效率低一般是能调角度或者是人字型的！

(原)雀巢冰咖啡 · 发表于 2015-2-26 12:54:41

liyingkm 发表于 2015-2-26 00:40
刹车的设计也是目前趟车的问题，似乎两前轮没有配置刹车？后刹又是V刹，安装位置也不能调整，以应对磨刹 ...

前两轮有刹车的，都是碟刹，用一根联动刹车线控制，只是为了安全起见，我一般都要保证前后刹车都能用，否则不用后刹也是可以的。磨刹车是当车圈没调好的话，可能会有些偏，就会磨到刹车。这样结构的车也没什么呀，国外有人也是跑了几千公里没事的，我只不过是载重量有些大，所以问题比较多而已。
至于驱动系统，这个慢慢来吧，我现在都还没有一个完整的规划，什么东西都得要综合考虑的。其实我觉得既然这是一辆前三轮的车子，而且载重量不会很小，那么直接用轻型电动三轮车的方案也未尝不可，当然要准对实际情况进行一些改进才行。

(原)雀巢冰咖啡 · 发表于 2015-2-26 12:56:59

382564751 发表于 2015-2-26 12:27
好像这样摆太阳能板不对，效率低一般是能调角度或者是人字型的！

在车上用没法考虑那么多，调角度的机构是有，但电池板撑起来的话，行驶的时候晃动比较大，所以一般只用在停车的时候，人字型的增加重量，也不好布局。

(原)382564751 · 发表于 2015-2-26 13:00:17

雀巢冰咖啡发表于 2015-2-26 12:56
在车上用没法考虑那么多，调角度的机构是有，但电池板撑起来的话，行驶的时候晃动比较大，所以一般只用在 ...

忘记你还要骑人字形立起来侧面面积大骑起来侧面风大就翻车了！噢噢噢噢

(原)whb636918 · 发表于 2015-2-27 06:20:38

本帖最后由 whb636918 于 2015-2-27 06:22 编辑

禽兽在人间发表于 2015-1-21 18:52
有了你，我想不久的将来就会有电动车进军西藏。何况自行车都去了。你可能不会载入史册，但是你的这辆车和你 ...

电动车进藏这个就难了、自行有人功踩踏就可以行走、电动车别忘了动力源是电瓶一套最好电瓶能
跑几百公里？两个有人居住区之间间距几百几……公里、用太阳能行走在这么大胯度、太阳能的性能？、维修？难、真的很难

(原)11062017 · 发表于 2015-2-27 13:55:56

做成流线形的玻璃钢外形,会更快,更安全,

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