质量好的铁锂，你们认为放电曲线应该是哪一个？

(原)lulerxc

感觉第一个好。

(原)幸福锂电

许超 发表于 2015-1-17 21:10
假设不考虑容量内阻放电电流，假设相同容量相同C放电，不同品牌电池，光考虑曲线的平滑度，哪个更适合

如果光考虑曲线平滑度，那肯定是第一条曲线好啊！ 很简单的道理，第二张图后期压降较大，明显是极化内阻大造成的。。。 当然，同容量同C数下放电比较，如果算上欧姆内阻和极化内阻综合比较，我还是优先选均压高的，然后再选择平的那条曲线，毕竟用户更关注的是整体压降！从以前的资料又找到一张同规格电芯的放电，黑线比红线好！

(原)许超

幸福锂电 发表于 2015-1-17 23:05
如果光考虑曲线平滑度，那肯定是第一条曲线好啊！ 很简单的道理，第二张图后期压降较大，明显是极化内阻 ...

曲线太平将无法预测剩余电量

(原)幸福锂电

许超 发表于 2015-1-17 23:09
曲线太平将无法预测剩余电量

相对于好材料来说算那都是次要的。。。。预测剩余电量，就看你电压表精度咯，3位半不够就上4位半的，呵呵

(原)MS精工

许超 发表于 2015-1-17 23:09
曲线太平将无法预测剩余电量

预测剩余电量是驾驶员该干的事儿，不是电池的义务。最理想的铁锂，显然是平台高，平台稳，最好从满电到没电电压一直不变，硬到最后一秒。

(原)幸福锂电

MS精工 发表于 2015-1-17 23:13
预测剩余电量是驾驶员该干的事儿，不是电池的义务。最理想的铁锂，显然是平台高，平台稳，最好从满电到没 ...

正解，。。。。。

(原)信铁锂得长生

飞翔的蓝天 发表于 2015-1-17 21:08
铁锂肯定 是第二张图好，放电平台高，总电量也比第一张多。都是10A同电流下的，但前提是标称容量差不多才有 ...

楼主问的不是这个，是不考虑电压容量内阻的，只说曲线哪种下降方式更好。

(原)信铁锂得长生

许超 发表于 2015-1-17 21:23
第一张图不能通过电压推算剩余电量，第二张图可以通过电压推算剩余电量

我们不能为了推算能量去牺牲好曲线，电量可以通过续行里程推算更靠谱。

(原)信铁锂得长生

MS精工 发表于 2015-1-17 23:13
预测剩余电量是驾驶员该干的事儿，不是电池的义务。最理想的铁锂，显然是平台高，平台稳，最好从满电到没 ...

我的四轮66v240AH铁锂，总续行180km,在行驶130km后，停车总电压下降不到1v, 回升后只降了零点几伏。

lhooo

什么都抛开有意义么？难不成100ah 的10a 放电跟10a的10a放电曲线有可比性？