60V60A锂电电续航45公里正常吗？

(原)信铁锂得长生

祖玛弟弟 发表于 2015-3-19 10:52
版主 你的控释300A的，跑起来才60a 请问你见过的最大电流时多少在你车上。一个200A的保护板 不知道能不能 ...

平路起步猛了电流也能到200.

(原)信铁锂得长生

祖玛弟弟 发表于 2015-3-19 10:52
版主 你的控释300A的，跑起来才60a 请问你见过的最大电流时多少在你车上。一个200A的保护板 不知道能不能 ...

平路我跑起来后油门踩到底50A，速度60.

(原)信铁锂得长生

Elemaco 发表于 2015-3-13 00:36
赞同你的档位论。轮子论有点异议，轮胎的个数和滚动阻力的大小成正比，3个轮胎的滚动阻力是2个轮胎的3/2 ...

严格地说，后面两个轮子的风阻会比前面两个轮子小一点。

(原)信铁锂得长生

信铁锂得长生 发表于 2015-3-19 14:30
平路我跑起来后油门踩到底50A，速度60.

从这个数据看，串励电机效率相当高，1吨的车50A的电流跑出60的速度，那些重量仅五分之一的二轮4000W66V 电机，在这电流下估计也就跑到80就不错了吧。

(原)信铁锂得长生

祖玛弟弟 发表于 2015-3-19 10:52
版主 你的控释300A的，跑起来才60a 请问你见过的最大电流时多少在你车上。一个200A的保护板 不知道能不能 ...

你电池连接一定要想法降低电阻，电线也要用粗的尽量短。这样可以降低压降与损耗。

(原)好运来

很正常，可以用水电

(原)祖玛弟弟

信铁锂得长生 发表于 2015-3-19 16:58
你电池连接一定要想法降低电阻，电线也要用粗的尽量短。这样可以降低压降与损耗。

再短也得 贯穿汽车前后，我尽量用粗的。不过我估计我的车最后肯定比你的要沉，都是铁的。

(原)祖玛弟弟

信铁锂得长生 发表于 2015-3-19 16:58
你电池连接一定要想法降低电阻，电线也要用粗的尽量短。这样可以降低压降与损耗。

小龙的表头 出来你不弄个？

(原)信铁锂得长生

祖玛弟弟 发表于 2015-3-19 19:13
再短也得 贯穿汽车前后，我尽量用粗的。不过我估计我的车最后肯定比你的要沉，都是铁的。

我的也是全铁

(原)信铁锂得长生

祖玛弟弟 发表于 2015-3-19 19:13
小龙的表头 出来你不弄个？

不要，我每个单体都有一个电压表显示电压。