关于锂电风暴五宗罪

(原)数码维修

电动摩托爱好者 发表于 2015-3-1 11:59
1C放电媲美铅酸的好电池

准确的说应该是：放电能力媲美铅酸、体积媲美铅酸的1/3，重量媲美铅酸的1/5，等等要全面。关键是看使用者选择鱼还是熊掌。

(原)电动摩托爱好者

(原)kszy0512

我的电自改，250w电机，双业8 ah锂电。一年了，纯电动20km。

(原)q9408866

数码维修 发表于 2015-3-1 18:04
认不清自己的原因，把所有问题都推在我们身上：买了电池，升级了车，是否会使用未知，发现电池不符合你升 ...

哈哈哈.是您一味的把责任往我身上推...

就好比什么呢..就像我那充电器一样.卖朋友了.电压不一样.找买充电器的改了电压.

改完之后呢.因为天气冷.朋友一直没用.这2天用了.发现不充电.和我说了.

我就问问卖我充电器那个经销商.刚一问.就说是我弄坏的,.哈哈哈.说我什么都不对.说我连接不对.先插220V交流电源了.导致什么的,就坏了.又说我朋友电池保护板坏了.又什么坏了的.所以不充电.

我转身就管朋友借了一个一样的充电器.插上就工作了.然后没理由了.说我长期存放充电器导致的坏掉了.反正都是我的错,..

昨天看那卖充电器的说话.我感觉很熟悉.你懂的.!

(原)q9408866

数码维修 发表于 2015-3-1 18:06
事实就是报废没有标准，标准都在每个人的心理都不一样，不要把自己的标准强加给别人，自己的认知别人没有 ...

那我明白您的意思了.20A放电.掉1V和掉10V都没区别.区别在于自己感受.和功率无关是么?

(原)q9408866

数码维修 发表于 2015-3-1 18:06
折腾？你家1W块买一台电池坏了，保修期内难道你不回返厂维修吗？实在是不能理解

哈哈哈.和你说清楚点吧.那次返厂.主要是朋友的也要发回去检测一下.我电池从打包到发走.全朋友帮忙.

我什么都没干.只是把电池送到朋友那里.然后就是等待.!如果朋友不是要发回去检测的话.我根本不会发回去.

我会本地找朋友帮忙看看就算了..能修则修,不能修就那样了.

(原)q9408866

数码维修 发表于 2015-3-1 18:09
别又扯到压降上，我已经做了实验彻底证明你的压降是正常现象。北京的那个客户人家就是懂事理的人，人家看 ...

哈哈哈.你那降压测试只是你家所谓的"A品电芯".确实.我也突然想起来了.和我一起返厂那个朋友的电池5A1V按您家的标准"正常"的.

但不代表我没用过别家的容量型.沈阳车友很多买各种各样电芯的.一起聚会的时候.就经常试试别人车.也看看人家配置.这都是每次聚会必备的.我真没见过像您家这么掉压的!

又定一组说明您高明.高材生么.没这点能耐.怎么卖几千组电池.!

(原)q9408866

数码维修 发表于 2015-3-1 18:34
人品好但心黑！好有哲学见解呀，我等实在是无法跟上楼主的思维。

现在我大天朝哪家不这样.各种偷工减料.那心是什么颜色.足以见得了.!

(原)q9408866

电动摩托爱好者 发表于 2015-3-1 11:59
1C放电媲美铅酸的好电池

比铅酸都吓人....铅酸都没这么严重.!

(原)q9408866

kszy0512 发表于 2015-3-1 22:13
我的电自改，250w电机，双业8 ah锂电。一年了，纯电动20km。

感觉您应该跑的更远..我们这边装库仑计的很多.都实际测试过.1AH平均是3公里.

今天温度3度还可以(东北的一直零下).骑朋友车跑了跑.跑掉了7.8AH.看GPS是跑了25公里.