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楼主: 搬砖道人

充15分钟跑450公里 “无锡造”电动车叫板特斯拉!(转)

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发表于 2015-5-3 16:20:32 | 显示全部楼层
风动11 发表于 2015-1-31 13:18
纯属商业炒作,鉴定完毕,,只评论一点。70KW.H的电池组。15分钟充满。。充电功率接近300KW。。请问厂家的 ...

特斯拉下面不是要提高充电速度到6C么,功率应该也许还要高呢。
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发表于 2015-5-3 16:22:21 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-1-31 13:20
原文中:由于资金所限,目前我们只能利用300V/260A的充电机进行样车测试,但已经可以实现15分钟快速充电 ...

资金所限现在就出来造势了,人家特斯拉说要把充电速度提高但是并没有给出时间,也许人家早就有方案了,中国人就是喜欢先吹出来。真正还不知道怎么样呢。
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发表于 2015-5-3 16:22:52 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-1-31 13:21
时间会验证一切的!

等着量产把。量产出来又是一大堆的问题,国产的汽车有自己设计地盘很好额么
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发表于 2015-5-3 16:24:17 | 显示全部楼层
风动11 发表于 2015-1-31 13:28
呵呵。。算下来充电功率是78KW。。那么是安你70KW.H的电池走呢还是按只有19KW.H的电池组走呢??我想后者 ...

资金所限,实际应用可以4个一起充
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发表于 2015-5-3 16:25:58 | 显示全部楼层
chanji99 发表于 2015-1-31 13:32
真没看出来这种方案有多少科技含量。

1.用铝材这个地球人都会,成本而已。

你这一说我才想起来这风冷式怎么说的?充电的时候难道还在跑?不跑哪里来的风呢
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发表于 2015-5-3 16:27:38 | 显示全部楼层
HCGK 发表于 2015-1-31 13:33
300V260A。功率就是300*260=78000W=78KW。这充电站上哪找去?个人买这车怎么充电?

建超级充电站啊。如果10分钟充一辆车的话也好,但是对目前电网来说肯定是巨大的压力,特别是在夏天。小的城市民用的电都供应不上。
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发表于 2015-5-3 16:28:59 | 显示全部楼层
a1112233 发表于 2015-1-31 14:22
300V260A充电15分钟=300X65AH=19.5度电,出去损耗,打个9折吧=17度电。17度电能跑多远?4台仪器充就是6 ...

按他说的68度电450公里也不错, 68度1度1块68块比有车省多了
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发表于 2015-5-3 22:07:20 | 显示全部楼层

你专爱揭穿谎言
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发表于 2015-5-4 12:45:13 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 21:19:24 | 显示全部楼层
longmanlll 发表于 2015-5-4 12:45
还有爱揭穿马甲!

在这方面,你的确很在行。
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