比亚迪磷酸铁锂电池组 BMS 上位机软件

(原)frh206

天然呆 发表于 2015-3-11 11:20
那个不是均衡，那只是个检测电路板，那个电芯过放或者过充了就会控制断电或者停止充电，这就是为什么电池 ...

晕倒，看来你看不懂那个电路板。上面美信芯片资料我都查过了。

(原)frh206

天然呆 发表于 2015-3-11 11:20
那个不是均衡，那只是个检测电路板，那个电芯过放或者过充了就会控制断电或者停止充电，这就是为什么电池 ...

跳hev是冷却水泵没工作，电机控制器过温保护导致发动机启动的（和电池一点关系没有）。这个你也不知道吗？你是不是加的秦论坛比较少。

(原)天然呆

frh206 发表于 2015-3-11 11:50
晕倒，看来你看不懂那个电路板。上面美信芯片资料我都查过了。

为什么充不满13度电，因为比亚迪没有开启那个芯片的功能，完全没有均衡功能嘛，比亚迪只能牺牲容量了

(原)frh206

天然呆 发表于 2015-3-11 11:52
为什么充不满13度电，因为比亚迪没有开启那个芯片的功能，完全没有均衡功能嘛，比亚迪只能牺牲容 ...

你这个说法算靠谱了。其实它也开启了那个功能，不过受软件控制，比亚迪设计的软件很差，没合理开启。所以基本没均衡效果

(原)天然呆

frh206 发表于 2015-3-11 11:54
你这个说法算靠谱了。其实它也开启了那个功能，不过受软件控制，比亚迪设计的软件很差，没合理开启。所以 ...

你想想，电量100%的时候下坡能量回收还能到6kw，相当于12A的电流，那颗芯片没那能力，而且那颗芯片只支持充电均衡，放电嘛，想想都算了，那么大的电流那小芯片办不到。

(原)frh206

天然呆 发表于 2015-3-11 11:57
你想想，电量100%的时候下坡能量回收还能到6kw，相当于12A的电流，那颗芯片没那能力，而且那颗芯片只支持 ...

你想多了，秦的电阻均衡电流才不到40ma（毫安级别）和充放电没关系。只要车子上电，（ok灯亮），即使没充电也没放电，都可以均衡的。现在均衡效果差是因为程序设计不合理。这个不多解释了，牵扯内容太多。

(原)天然呆

frh206 发表于 2015-3-11 13:13
你想多了，秦的电阻均衡电流才不到40ma（毫安级别）和充放电没关系。只要车子上电，（ok灯亮），即使没充 ...

按了power不启动的状态太少了，那均衡相当于没有随它有没有均衡，反正我当它没有，嗯，就是没有，反正电池挂了就找四儿子麻烦。。。。

(原)信铁锂得长生

frh206 发表于 2015-2-11 16:26
6年内人工费也不收（即6年内自己一分钱不用出），超过6年4s店收换电池的人工费。但电池费用永远不要自己 ...

真叫牛              

(原)zj112474106

48v 30ah多少钱啊

(原)E-FUN

一致性看起来很差，不太像比亚迪的，况且比亚迪也没有生产60AH的规格