三代目上泵到底选择什么型号或者品牌的合适呢？

(原)秦诗琪77 · 发表于 2015-3-4 19:01:31

冰与火发表于 2015-3-4 18:57
好像右边应该没问题直接用原装配套的就行

哈哈怒了，直推已经在路上了，到时候在油壶上做功夫，等我好消息

(原)秦诗琪77 · 发表于 2015-3-5 18:26:36

冰与火发表于 2015-3-4 18:57
好像右边应该没问题直接用原装配套的就行

右边原装的确实没问题，不过我前面是HF6，想达到有效刹车点，刹车手柄都要拉到底了，这不行啊亲

(原)秦诗琪77 · 发表于 2015-3-5 18:30:35

冰与火发表于 2015-3-4 18:57
好像右边应该没问题直接用原装配套的就行

现在这个爱得利的，活塞很大，使用260盘，博世的DOT4排完气后，活塞压下去1.5毫米就开始有效果，2.5毫米临近暴死点，3.5毫米很难压下去，需要加力压下去，马上达到最大刹车力量，但高速不暴死，20以下容易暴死，整体算是比较线性，不错的上泵，要不是装不下，我很喜欢，手柄还可以便宜更换，不怕摔车。

(原)Zirconme · 发表于 2015-11-4 07:35:32

有结果了吗楼主大人，有始有终别公公了啊

(原)秦诗琪77 · 发表于 2015-11-4 22:29:05

Zirconme 发表于 2015-11-4 07:35
有结果了吗楼主大人，有始有终别公公了啊

买车架的时候配原装上泵就行了，省钱省事

(原)wy927800 · 发表于 2015-11-4 23:05:40

如果预算足够的话，b家有专门针对劲战车型的上泵，如果想开支少点，右上泵淘个16芯的b家上泵，把油池搞掉10毫米，我就是这么做的，左上泵有两个选择，台湾光阳a博世原装上泵和劲战原厂上泵，第三个方案正在研究，

(原)wy927800 · 发表于 2015-11-4 23:13:06

我所说有一个前提是1:1高仿的三代目

(原)wy927800 · 发表于 2015-11-4 23:16:25

秦诗琪77 发表于 2015-11-4 22:29
买车架的时候配原装上泵就行了，省钱省事

原装的手感太硬，让你不敢往下捏，因为是12.7芯上泵，换个14以上上泵，手感立马柔和可控！

(原)BT奥利威尔 · 发表于 2016-12-9 00:47:22

秦诗琪77 发表于 2015-11-4 22:29
买车架的时候配原装上泵就行了，省钱省事

骑惯三代目的别搞bws，bws把低座高，骑起来特累

(原)rdf221h · 发表于 2016-12-9 14:03:24

三叶原厂上泵

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