内阻仪YR1030的另一妙用：轻松定量分析电池组极耳连接电阻。

(原)DCLM177

我试过了还真行！

(原)jake883

超版这个帖子值得推荐！没错整个回路电阻越低电能浪费越少。提醒的非常好!做电池组想要高效好用就要用心。细节决定成败在很多时候都非常准确！赞！

(原)信铁锂得长生

tc12300 发表于 2017-12-12 13:53
版主的签名，速度60，电流50，容量240ah，里程为何是180？？？如果已知条件都正确，理论上这是一道没有第 ...

理论与实际差的不是一点半点。

(原)信铁锂得长生

tc12300 发表于 2017-12-12 14:01
版主又要来讨论你签名了，你锂电用征程器？那么粗糙的东西能嫁给锂电？那特么锂电不早晚得上吊自尽啊。

锂电爱上了粗暴直男增程器

(原)信铁锂得长生

jake883 发表于 2017-12-12 18:02
超版这个帖子值得推荐！没错整个回路电阻越低电能浪费越少。提醒的非常好!做电池组想要高效好用就要用心。 ...

不只是节约电能，更重要的是减少容量损失。放电区间就十几伏，如果压降大就意味着放电区间缩短了。

tc12300

信铁锂得长生 发表于 2017-12-13 09:56
锂电爱上了粗暴直男增程器

我有一辆专门送货的小货卡，用的是交流电机，你可以看看我发的有一张关于控制器的帖子，用料相当不错，3.5的电机加控(42管)才2000，最关键的是人家的控带can总线调试，我72v可以把转速拉到6000转，稳定工作，真是很牛逼，可以调整各种参数，可以调整随意欠压值，真是6到起飞啊。

tc12300

控的预留量可想而知，100a的英飞凌管子。42管，帮我算一下持续电流可以在多少

(原)信铁锂得长生

tc12300 发表于 2017-12-13 10:06
我有一辆专门送货的小货卡，用的是交流电机，你可以看看我发的有一张关于控制器的帖子，用料相当不错，3. ...

厉害，高端大气上档次。

(原)信铁锂得长生

jake883 发表于 2017-12-12 18:02
超版这个帖子值得推荐！没错整个回路电阻越低电能浪费越少。提醒的非常好!做电池组想要高效好用就要用心。 ...

可能我的原车电流表不够精确，我也很纳闷，全速下实际续行时间也就四小时。

(原)信铁锂得长生

tc12300 发表于 2017-12-12 13:53
版主的签名，速度60，电流50，容量240ah，里程为何是180？？？如果已知条件都正确，理论上这是一道没有第 ...

有一点是应该确定的，极速60，平均速度也就不到50。