要解决电动汽车充电难题，社会资本“戏份”越来越重

(原)电动汽车交易网

一直在关注这方面的事

(原)电动汽车交易网

刚发现又有新的说法了

(原)电动汽车交易网

首先，充电桩的发展数量远远赶不上电动汽车的销量
其次，建设充电设施，除了前期较高的资金投入以及建成之后的运营和维护之外，土地资源的使用也是一大难题，这在一二线城市尤为明显
第三，充电设施的相关标准尚未统一
还有很多……就不一一复制了，关注这方面的童鞋自己查看吧http://newddqc.99114.com/Article1/90440641_8.html

(原)行动让梦想成真

期待电摩市场的精品，名牌出现啊！  

(原)沈阳季风

希望两轮全部改四轮！两轮非法下路重罚之。。。出台两轮免费换四轮ZC。

(原)电动汽车交易网

行动让梦想成真 发表于 2015-3-9 10:55
期待电摩市场的精品，名牌出现啊！

道友是二轮车爱好者啊

(原)电动汽车交易网

沈阳季风 发表于 2015-3-9 10:58
希望两轮全部改四轮！两轮非法下路重罚之。。。出台两轮免费换四轮ZC。

你这样真的好么……你让四楼怎么看@行动让梦想成真   

(原)行动让梦想成真

沈阳季风 发表于 2015-3-9 10:58
希望两轮全部改四轮！两轮非法下路重罚之。。。出台两轮免费换四轮ZC。

我们的路恐怕承受不了这样扩张

(原)沈阳季风

电动汽车交易网 发表于 2015-3-9 11:03
你这样真的好么……你让四楼怎么看@行动让梦想成真

两轮正禁的火热中，只好放四轮生路！

(原)沈阳季风

行动让梦想成真 发表于 2015-3-9 11:06
我们的路恐怕承受不了这样扩张

没办法，管理者的智商就这么多了。。。。