跑长途半路充电，一般以什么方式办法充电为好？

(原)上海电动车 · 发表于 2015-3-10 21:30:46

由于没有尝试过跑长途，平日我没有在外、半路充过电。我在想，跑长途，在半路充电，一般以什么形式，办法找地方充电？吃粉，吃快餐前前后后顶多20分钟搞定，在那里坐着干等？还挺不好意思的呢。充电给多少钱？2元？5元？是开口问老板还是直接给？我总觉得挺不好意思的，怪怪的啊。大家说说有什么好的形式和办法啊？

(原)Next · 发表于 2015-3-10 21:40:45

前半问题是技术性问题，后半问题是社会问题，后面的还是自己慢慢感受下当地的情况，不好一概而论。

(原)禽兽在人间 · 发表于 2015-3-10 21:48:14

车顶加个太阳能电池板吧，或者修车的地方都有快速充电器，1块10分钟

(原)dc12832 · 发表于 2015-3-10 22:14:09

锂电的优势在于可以快充！支持20A都没问题，2个10A充电器叠加，前提是根据粉店，或者小卖店的线路绝对用多少A来冲，不然很容易跳闸，这样跟老板就都不好说了，，还有就是自带3米以上的插座，，支持大功率。。

(原)无聊 · 发表于 2015-3-10 22:51:11

用大功率充电器，找能充电的地方吃饭

用不了大功率充电器，充的那点电不够塞牙缝的

(原)斯文流氓 · 发表于 2015-3-11 00:15:04

休息吃东西然后再休息·····反正给点电费··老板不会赶你的

(原)coolpeng · 发表于 2015-3-11 03:24:55

去修车店充电，休息时间帮忙修车，不用钱，也许还能赚点零花钱，看你的本事了。

(原)coolpeng · 发表于 2015-3-11 03:29:27

我的建议是一天不要超过2次快充，太麻烦了。一天就跑你的电池里程2倍好了。不够就加电池吧。

(原)雨中行 · 发表于 2015-3-11 16:41:43

充电电流是电量的4分支1（60AH，15A充电器），中午吃饭休息3小时比较合适。远程最好两组电池比较好。不是所有地方都能大电流充电。电流太大插座长时间会受不了。

(原)上海电动车 · 发表于 2015-3-11 18:42:54

问题是三小时往哪呆呀，我觉得一个小时都不知所措了，不知道以什么方式打发时间，毕竟就冲着去充电的目的

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