来个中置电机评测

(原)菠菜收米 · 发表于 2016-1-5 20:27:56

这个电机谁家的啊气隙做的真小还不错定子设计的不咋的下线的工艺也不敢恭维槽满率不高转子竟然用胶水？既然用胶水燕尾槽中间何必又冲针孔呢就这样的电机不是我吹牛一天设计5个不带重样的

(原)K-RACER · 发表于 2016-1-5 20:48:30

菠菜收米发表于 2016-1-5 20:27
这个电机谁家的啊气隙做的真小还不错定子设计的不咋的下线的工艺也不敢恭维槽满率不高转 ...

全顺家的。定子不怎么样。气息超级小。

(原)菠菜收米 · 发表于 2016-1-5 20:50:40

K-RACER 发表于 2016-1-5 20:48
全顺家的。定子不怎么样。气息超级小。

这个就8000瓦？

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-1-5 22:35:49

菠菜收米发表于 2016-1-5 20:50
这个就8000瓦？

是的

(原)ckh911 · 发表于 2016-1-30 13:00:20

xiaokun010 发表于 2015-6-16 21:22
CVT特别费电。95KM还要上坡提速快起码峰值要30KW。上高尔登和尤奈特的定制高端吧。电机1W 电池5W应该差 ...

这样啊哪还是开油的好

(原)binis · 发表于 2016-9-26 15:31:49

学习了，谢谢大神

(原)菠菜收米 · 发表于 2016-11-12 19:12:55

第一页最后一种带辅助槽的是3.7千瓦的？还有黑色磁钢的是和3.7匹配的？

(原)德国马牌皮带 · 发表于 2016-11-14 13:21:30

如果哪位兄弟改中置的话，可以考虑用皮带传动。我是德国马牌皮带的授权代理商，马牌皮带有目前全球最领先的皮带，完全可以替代链条的。可以联系我

(原)菠菜收米 · 发表于 2016-11-14 18:22:46

德国马牌皮带发表于 2016-11-14 13:21
如果哪位兄弟改中置的话，可以考虑用皮带传动。我是德国马牌皮带的授权代理商，马牌皮带有目前全球最领先的 ...

给个链接人我看看

(原)K-RACER · 发表于 2016-11-15 14:22:41

菠菜收米发表于 2016-11-12 19:12
第一页最后一种带辅助槽的是3.7千瓦的？还有黑色磁钢的是和3.7匹配的？

辅助槽，黑磁钢是3.7气息大，发热大，耗电高

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