法国锂电装车测试全程直播贴

(原)lishiqiang20 · 发表于 2015-3-30 18:45:53

本帖最后由 lishiqiang20 于 2015-3-30 20:17 编辑

今天电池到物流，明天早上取电池，直接去朋友的车行装电池，今天在三元辅料那要了点改装电池的图片先上传，还有我前几天装的4000瓦片电机，控是凯利72601X，没跑过极速不知道能跑多快，但是我感觉控够用，先不换了。
声明：从装车开始，会做个使用报告，电池里程，性能方面等。

车况介绍：马杰斯特T3，重量大概是190公斤，本人较胖，120公斤（比较尴尬

）。前轮130—60—13.后轮140—60—13。凯利72601X控制器，全顺4000瓦片夜光枫叶版，定制平衡版，

先上我换的全顺4000瓦片二代，这个我说明下，之前是2000省电增强，相对比下，省电不是一点半点的。之前同样配置下一样的速度，一样的电池和控制器，一样的人电流少了一半。其他方面就不用说了。起步速度一样的情况下，电流也是不到30A，以前憋到50A和现在30A差不多。

我哥们，和他一起取电机，一共5个，他拿3个，我两个

他拿3个，我两个

这个上面装了轮毂灯灯带，电源线是特别细的那种漆包线，很便宜，之前的轮毂灯带用了一年了，都没坏过，

T3后腿瘸了

拆下来的2000W省电增强美版

这是灯带近照，透明胶带固定，防水还好用

电机线16平的

近照

这是装的无线接收模块，之前的帖子介绍过，有的不会装，这次特意拍个图，方便观看
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这是三原辅料给我传的装电池的照片，等明天电池到了我就不开箱了，直接研究怎么放进去就行了。十分相信三元的人品，电池尺寸我先不报了，等明天看到电池在量下，确认好了以后会补上。

(原)89396 · 发表于 2015-3-30 18:50:47

期待，和我电机同版本。

(原)89396 · 发表于 2015-3-30 18:51:00

期待，和我电机同版本。

(原)老牛1977 · 发表于 2015-3-30 18:52:04

说得很多，可是没看明白到低哪个电机省电

(原)lishiqiang20 · 发表于 2015-3-30 18:53:54

老牛1977 发表于 2015-3-30 18:52
说得很多，可是没看明白到低哪个电机省电

你在仔细想想，当然是4000的省电

xzchina · 发表于 2015-3-30 19:01:32

目前还在用铅酸，我先去厕所哭晕。

(原)冰与火 · 发表于 2015-3-30 19:04:16

这省电效果也太夸张了。。。

(原)lishiqiang20 · 发表于 2015-3-30 19:09:32

本帖最后由 lishiqiang20 于 2015-3-30 19:10 编辑

冰与火发表于 2015-3-30 19:04
这省电效果也太夸张了。。。

报道属实，但是我觉得是车重，小马拉大车，多余的电流都流失了，大电机更能发挥好性能，之前跑60的速度，电流35，换完之后是25A，

(原)lishiqiang20 · 发表于 2015-3-30 19:13:34

你们看得见我发的图片吗

(原)冰与火 · 发表于 2015-3-30 19:16:11

lishiqiang20 发表于 2015-3-30 19:09
报道属实，但是我觉得是车重，小马拉大车，多余的电流都流失了，大电机更能发挥好性能，之前跑60的速度， ...

估计之前磨碟严重吧

这么明显的省电效果有点不敢相信

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