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楼主: 搬砖道人

【蛋哥科普】18650单体并联后的均流重要性 实战篇

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发表于 2015-4-26 18:51:43 | 显示全部楼层
无知小白理他干嘛,坛里从几百年前一直到现在不止一个人测试过连接电阻对电池组的影响有多大,连接材料,连接方式等都相当的重要,就因为连接材料,连接方式的影响,每串中并联电池中各单体或多或少存在放电,充电的不均衡。做电池组应该尽可能减小这些因素的影响
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发表于 2015-4-26 18:52:29 | 显示全部楼层
也就是说即使电压一样容量一样内阻一样放点曲线还是不同的。
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发表于 2015-4-26 19:05:29 | 显示全部楼层
楼主说的是线损,因为18650单体比较多接触电阻和线电阻不容忽略。

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发表于 2015-4-26 19:07:07 | 显示全部楼层
既然这些不能忽略,那么电池组之间串联的时候线从哪里接就非常的讲究了。

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发表于 2015-4-26 19:15:41 | 显示全部楼层
fengfengr 发表于 2015-4-26 19:07
既然这些不能忽略,那么电池组之间串联的时候线从哪里接就非常的讲究了。

确实的,所以特斯拉才能那么成功,之前他们做了很多基础研究,各种排列组合,最佳组合方式。
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发表于 2015-4-26 19:16:02 | 显示全部楼层
fengfengr 发表于 2015-4-26 19:05
楼主说的是线损,因为18650单体比较多接触电阻和线电阻不容忽略。

应该不是线损吧。
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发表于 2015-4-26 19:17:48 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2015-4-26 18:51
无知小白理他干嘛,坛里从几百年前一直到现在不止一个人测试过连接电阻对电池组的影响有多大,连接材料,连 ...

电池均衡链接也均衡的话,还说均流就不知道是怎么来说了。
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发表于 2015-4-26 19:19:30 | 显示全部楼层
支持楼主  实践是检验真理的唯一标准

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发表于 2015-4-26 19:27:41 | 显示全部楼层
不均流确实靠近出线端的电池容易被大电流拉死,不过这只针对动力型而且内阻很低的电池而言

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发表于 2015-4-26 19:41:17 | 显示全部楼层
所以18650两头接线柱那2并的电池我会用大于6平方的铜芯线重新加焊,尽量减少这2条导线的电阻,让电池放电更均衡

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