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BWS 33芯 山叶原厂前叉! 只用1800多公里,7折出售! 另有同里程山寨CMK后减,半价!

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发表于 2015-5-2 10:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人南宁车友,今天又给各位带来自用的两个BWS 悬挂配件,转手!


一、BWS山叶原厂33芯前叉


今年1月底才装车,4月下旬换下 智杰FF2 用了才3个月,而总里程也就1800公里,见仪表图。


特点:原厂减震,适合125公斤左右的 BWS 或者其他33芯车型。 使用感受是非常通勤,软硬程度较软,城市道路各类坑、坎、颠簸路都能很好化解,甩开国内各类高仿原厂BWS减震几条街是没有问题的。


而且对比 智杰FF2 其实这个原厂还更软! 减震行程基本一致! 我换的原因就是 智杰 有阻尼作用,原厂阻尼作用不突出。


实话说买了智杰才发现山叶原厂的东西性价比实在太高了。  这款减震是银色,表面有些划痕是我用狗王链条锁,在不安全地方锁着前减和固定物体留下的,并非行驶过程中的磕碰,有意的车友买回去喷喷黑色漆,估计帅爆了。


成色非常新的减震,基本可以说是刚过了磨合期,拿回去直接嗨起来得了!


诚实车友,非生意人,此减震直接打 7折, 500元给你包邮拿走!,而且白送HF6 260盘的转接码!减震原价700,宝岛哥处购买,见图) 如果和后面的 高仿CMK 后减一起拿,那就450包邮给了!(总价550甩!)


二、国产高仿CMK,带瓶后减震,阻尼可调


同样今年1月底才装车,同样4月下旬换下 DJ1 ,里程也是1800公里,刚过磨合期...不久,此货是在改装店 店主推荐的。


使用感受: 真的真的和DJ1 差距不是非常大。。。。 说的是软硬程度,可能因为DJ1是 偏硬的后减震,所以其实压下的受力两者差不多!属于通勤偏软的减震, 只是DJ1的阻尼感觉更好,阻尼调节方面也没得比。


但是日常通勤,这款高仿真的是做得相当好了...我都有点后悔没换更贵的后减震,差距没有几条街那么多....


图片中减震吊耳和DJ1的互换了,因为DJ1吊耳太厚,我本身电机也很厚,有点卡着碟盘了,所以和DJ1互换了吊耳,完全不影响使用


开诚布公,此减震350元于店内购置安装,同时两减震有些色差,但是颜色完全不影响性能,我真诚出售,直接半价,再砍25,150 包邮转让! 如果和前面的BWS原厂前减一起买,再让50元,我基本倒贴邮费,总共一起让100

元(550元)拿去嗨


有意者 联系 企鹅:215042962

注:本人向来直接开合理价格,毕竟都是玩车的,自己不用的东西给别人玩,收点折旧费补助自己而已。


这两减震的使用时间实在较短,成色较新,所以认为开价已经比较合理,不是特别想再被刀了,如果各位车友觉得我说的不对,也请指出,建议一个更合理的价格,祝各位车友玩车开心~




补充内容 (2015-5-4 09:58):
BWS 原厂前减已出! 感谢各位车友。
目前还有后减

补充内容 (2015-5-4 15:28):
后减震也卖出去了,谢谢各位支持

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发表于 2015-5-2 10:43:44 | 显示全部楼层
这对后减 是最小孔距32?最大33的?还是?

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发表于 2015-5-2 10:48:36 | 显示全部楼层
400卖吗??

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发表于 2015-5-2 10:50:25 | 显示全部楼层
都是好东西呵呵

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发表于 2015-5-2 12:45:52 | 显示全部楼层
后减震孔距多少的,价格是一只还是两只

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发表于 2015-5-3 21:10:53 | 显示全部楼层
楼主可以往前翻翻,也是三叶原厂的黑色的250不包邮卖了几天都没卖出去

补充内容 (2015-5-3 21:19):
楼主减震和车上减震是一样的吗?

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发表于 2015-5-3 22:18:39 | 显示全部楼层
前减那么难看 是我肯定不要 不明白LZ花700买这干嘛?减震效果怎么样?



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发表于 2015-5-3 23:44:24 | 显示全部楼层
qbnp520 发表于 2015-5-3 22:18
前减那么难看 是我肯定不要 不明白LZ花700买这干嘛?减震效果怎么样?

的确,本来以为是黑的...  
但是效果真心不错...我比较在意效果,不在意那么多外观
和FF2比起来,还更软你敢信... 行程差不多,城市道路蛮爽的,就是没有阻尼

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发表于 2015-5-3 23:44:58 | 显示全部楼层
石门888 发表于 2015-5-2 12:45
后减震孔距多少的,价格是一只还是两只

孔距33  价格是两只啦

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发表于 2015-5-3 23:45:09 | 显示全部楼层
石门888 发表于 2015-5-2 12:45
后减震孔距多少的,价格是一只还是两只

孔距33  价格是两只啦~!~!~!

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