7.5RV45磁钢的单线84V电压使用

(原)黄海明 · 发表于 2015-5-10 11:52:02

电机是大众版本300矽钢的，比那些30磁钢或者35磁钢的贵不了多少，按贪心的心理断然选择了45磁钢，都说耗电是个人操控和控制器限流大小的问题，所以配84V45A限流的控制器，有人说45A限流太小了吧，但是我是用铅酸的，铅酸20AH能放出45A电流已经超过2C了，试问谁的铅酸可以5C放电？谁上100A控制器用20Ah铅酸去推是忽悠小白？

回头再说电机速度按这个电压能到50时速，比公式算的45时速高了5公里，用130-60-10正新胎，续航80公里能做到，电流表没有，35公里跑应该是这个电压推动电机的最好效率，看电压表35时速降压最小，

都说单线有力扭矩大，我也不敢枉下乱说，我是标配电机升级单线的，其他同功率电机没有尝试过，初初换上这个单线的时候按原来标配车起步操作扭把车子马上有翘头的感觉，换大扭后过马路市场才好控制，上坡一点压力都没有，是路就能上吧，天桥坡不用冲破就上，山上能走车的坡我都跑过几个地方了，电机不烫手，和洗脚水温度相当，控制器也没有烧，正玄波的，前些天我发过一贴，这个控制器力度不缺，流畅欠缺。

(原)hbg309972464 · 发表于 2015-5-10 11:54:45

抢个沙发

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yang9845 · 发表于 2015-5-10 12:12:31

这不是车，这是犁田用的

(原)wppaigyy · 发表于 2015-5-10 12:15:33

7.5rv好叼，加速到急速需要几秒？

(原)brucepapa · 发表于 2015-5-10 12:23:43

楼主用的是什么正弦波控？？

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(原)风动11 · 发表于 2015-5-10 12:43:06

可以考虑双电72.。

(原)叶子阿凡 · 发表于 2015-5-10 12:43:38

下一次我也玩单线，单线确实狠厉害。

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(原)lch9025 · 发表于 2015-5-10 12:44:13

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(原)coolpeng · 发表于 2015-5-10 12:49:50

你这个已经是加强扭距版电机了，当然是路就能上，不能上的不是路。

(原)109829050 · 发表于 2015-5-10 13:06:50

谁说不能超过2C放电，不瞒你说，我就是7220的铅电，装的100A的控（觉得控小了点，想换150A的），还开了80A的弱磁，起步满把持续100A，你说超过几C放电了？新电瓶四个月后有衰减，但是不明显，我的电机按说比你的功率要大，也是单线45磁钢瓦片，210的矽钢片12RV的定子。125的摩托车，只要他没改装，我带个人都能把它从头秒到尾。
很明显你的控太小了，换个150A的控，那才有秒人的感觉呀

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