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我也说说增程器

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发表于 2015-5-17 00:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  最近实在缺少热点,倒是身边用增程车的人有所增加,再加上论坛也时有讨论增程器,俺今天也来说道说道。
  我有两个朋友在用增程车,还有一个邻居在用星月神简易款的增程车。其中一个的增程车已经使用了近三年,应该算是本地使用增程式电动车最早的之一(油电混动的不算在内)。
本人使用锂电,间或锂铅混用。恰好听到论坛里有些人拿锂电与增程器比较,本人在这两方面都有体验,算得上有一些发言权吧。
   锂电的好处显而易见,但锂电的短板也很特出。目前市面上虽然成品锂电组在逐渐增多,但价廉物美的很少。到目前为止我还没有发现身边使用锂电车(800瓦以下的电自不算)两年以上电池没有出过问题的,虽说可以保修,但却确确实实耽误事了。所以我说目前来说,大功率电动车用锂电仍是玩家的玩具,不太适合用电车作主要交通工具甚至将电车作为生产工具讨生活的人使用,他们通常不具备电子电工学科方面的知识储备,遇到锂电故障大都是修理部或返厂,目前大部分修车处都不具备锂电修理能力,事实上锂电故障百分之九十以上都是厂家(商家)处理,这对于天天离不开电车的人显然不现实。
   目前购买增程电动车的人大部分都是有较长续航要求的人士,他们中很多人以前都有摩托车使用经验,对于汽油机的简单故障能有所了解,比如我那朋友,两年多来,增程器的小故障一直在自己处理,所以他认为增程器几乎没有大问题,倒是看到我经常在捣腾锂电。他坚持认为增程器是最适合他的,尽管他也承认增程车的油机确实不咋的。
     我总结一下:1、锂电目前仍不适合大部分人,尽管现在锂电价格与前两年比已经下降很多,但大部分人仍认为较贵。目前还没有大厂生产电摩专用锂电组(天、超的还是不适合大电流放电),锂电组的稳定性仍无法得到保障。
  2、 增程器(车)的使用人群永远不会是电车爱好者或发烧友,它的定位就是中低收入人群,他们需要长续航又综合使用费用相对低廉的交通工具。禁摩后,这是几乎除了大容量铅电(30安时以上或双电)外的唯一选择。目前锂电在千五左右应该能买到60伏20安时,但这点容量他情愿上双铅电,所以目前锂电无法取代增程器。
3、目前增程器的质量与使用者的理想仍有较大差距,比如发动机的噪音和抖动严重影响了骑行体验。从我邻居及朋友处得出,目前的增程车品牌与杂牌质量几乎无差别。
    最后,从现在出的增程车与以前的产品比较,在车身抖动的处理上有明显改善。但发动机噪音仍是最大问题。就增程器故障而言,由于其使用率及负荷情况相较摩托车要少很多,所以相对来说还算可靠。听说其电控部分容易坏,但我身边的使用者还未见坏过。

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发表于 2015-5-17 01:14:28 | 显示全部楼层
很多认识上的误区导致花上千块去买增程器。不过锂电上的认知似乎是主要问题,就我买的售后替换的锂电来说我用了差不多一年基本上没什么问题,不知道为什么被换掉了。其实即使铅酸有问题大多数也在使用习惯,而保持良好的使用习惯的话实际上锂电比铅酸更为皮实。
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发表于 2015-5-17 02:51:36 | 显示全部楼层
遵循能量守恒定律  我对这个东西不感兴趣

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发表于 2015-5-17 04:37:02 | 显示全部楼层
锂电除了一次性投入更多,没什么大毛病。
没一点基本知识的用锂电可选两组48~60V的并联使用,不至于因为故障推车也便于返修。

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发表于 2015-5-17 04:38:01 | 显示全部楼层
增程车能否取消车上的铅酸电池?
增程车上的铅酸显得无比鸡肋,而且增程器输出电压高低还得取决于车上电池的电压,想用60V就得带5个又大又沉的电池。
想用72V?别开玩笑了.....
增程车是否安全?
不管宣传的有多好,我始终认为在用电设备附近使用和储存汽油,是拿生命开玩笑。

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发表于 2015-5-17 05:10:21 | 显示全部楼层
增程原理不错,增程机器暂不合适。开发方向:大功率‘低噪音’微型化等等

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发表于 2015-5-17 07:35:10 | 显示全部楼层
我的原装卓铃增程电动车2012年9月购买,行驶了24000公里,90%以上的里程为纯电驱动,发电机只换过一个火花塞,换过一次机油,目前使用的力伴铅碳电池纯电续航50公里,近期打算再购买一组48V20AH超威锂电池,纯电里程可以达到100公里左右,尽可能减少发电机使用频率,我真的很喜欢电力驱动的安静、平稳、舒适、环保,倒是省钱并非主要因素,但发电机是全天候无限续航的强力保障,我是绝对不会拆下来的。力伴铅碳电池使用了8个月,容量几乎没有衰减,比以前使用的天能铅酸电池强,网上看到天能也在研制铅碳电池,并且提供给时风电动汽车试用,目前暂时没有信息反馈,希望铅碳电池能有好的表现。我认为锂电池和增程器并不矛盾,我就打算将锂电池作为一级备用,增程器作为二级备用,这样锂电池和增程器的寿命都会很长。

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发表于 2015-5-17 07:48:10 | 显示全部楼层
受不了它的突突声,感觉还是2组鉄锂·并联好

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发表于 2015-5-17 07:52:50 | 显示全部楼层
七楼那位的车真牛,装增程器还能装两组铅酸,车倒了扶的起来嘛?
多加铅酸减少发电机使用频率?那你干脆按我说的,两组锂电并联,发电机拆了得了。

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发表于 2015-5-17 07:54:29 | 显示全部楼层
382564751 发表于 2015-5-17 02:51
遵循能量守恒定律  我对这个东西不感兴趣



汽油机发电,完全遵循能量守恒定律。

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