磷酸铁锂均衡问题

(原)我骑天下 · 发表于 2015-5-17 11:08:27

48V20AH磷酸铁锂湖南长沙讯持13年2月分买的，我车是力速神350W电机最快也就30码，刚买时能跑60公里，10个月后13年12月分只跑30公里了，再充又只跑20公里了，送小孩上学开的很快用坏了电池，联系卖家返修说是保护板坏了14年年后修好了，主要是要带人那跟我12年在杭州买的二手万向48V15AH并联用消特基二极管分开，并联用分开充，上个月发现讯持电池不行只能跑20多公里了，过保修了没办法就是没过保修也不可然再返修了，保修难呀，只有自已拆，电池尺寸280X180X120，拆开看是16个大单体，环宇电心吧，用万用表量有两片落后，用2A单充补充满，再整组充会红绿灯交替均衡直充满，上车跑还是只跑20多公里，拆开还是那两个落后，只有买两块换上，充满换的，整组充会交替均衡，但跑了45公里保护了，估算了下最多有15AH，没办法没容量仪内阻仪放电仪什么的，但用了几次后又不会均衡了充电只是充满转绿灯就一直是绿灯了，想请问下大家电心不一直均衡板就不会红绿灯交替均衡吗？？？先谢谢了，

(原)我骑天下 · 发表于 2015-5-17 11:17:31

主要想问的问题是，充满了一直是绿灯不再红绿灯交替了还在均衡吗？？？，先谢谢了

(原)blues0518 · 发表于 2015-5-17 12:09:53

全绿就是不需要均衡啊，如果保护板正常工作的话

(原)lulerxc · 发表于 2015-5-17 12:15:56

这已经不仅是均衡性的问题了，电芯都不同程度的容量下降，电池寿命不久矣，不值得再折腾了。
降低充电电压，尽量浅充浅放，能混多久是多久。

(原)kuaile911 · 发表于 2015-5-17 12:21:33

有条件测一下单体容量.看看是不是还有落后的.只要有一个不好整组受影响.动手能力强拆了.并联起来让电池自己均衡一下.时间比较长最还不少于72小时.

(原)我骑天下 · 发表于 2015-5-17 12:37:33

kuaile911 发表于 2015-5-17 12:21
有条件测一下单体容量.看看是不是还有落后的.只要有一个不好整组受影响.动手能力强拆了.并联起来让电池自己 ...

没办就是没容量仪

(原)我骑天下 · 发表于 2015-5-17 12:41:00

blues0518 发表于 2015-5-17 12:09
全绿就是不需要均衡啊，如果保护板正常工作的话

我的保护板上没有16个灯的，我是说充电器上绿灯

(原)我骑天下 · 发表于 2015-5-17 12:43:45

换下来的两片好软，新买的两片硬

(原)blues0518 · 发表于 2015-5-17 12:48:40

那是一样的，软了就是不行了，铁锂正常是硬提

(原)blues0518 · 发表于 2015-5-17 12:49:27

这个电芯不咋地，建议不要太折腾了

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