汉匀故障时的易损件图示

(原)cf100

超级潜水 发表于 2015-5-27 15:12
显示和启动正常，充电时无电流输出应该检查什么部件？

1、输出线插头损坏
2、防反接管IRF640损坏，焊点过热虚焊。
你可以先测量一下输出线是否是通的，然后观察一下散热器上第三个管子（IRF640）的焊点。
640或630损坏后，中间脚和右边脚会有电阻，正常的应该是二极管特性。

(原)白菜白光

三年前买的，现在每天还在用，48V和72V共用，三年无其他故障，只是中间自己换过三个风扇，因为温度高降功率了，很明显。风扇真是短肋，自己买的滚珠风扇，没曹工配滚轴的噪音小，买不到啊。

其他为三轮车配的傻瓜式金雨，买过两个，坏过三次，不过服务好，保内都给换了，当然自己也贴了点费用。
关于先拔哪个插头，金雨的真是记不住啊，好像和汉匀不一样。虽说可能是个人操作原因导致金雨坏掉，但汉匀的就没这个问题，好的设计，就应该防止一部分误操作。

(原)白菜白光

我有两电动车，家住二楼，充电已琢磨出一个最方便的方法。
利用汉匀电压判断功能，充电器延长线用4平方的家用电线，插头都自己焊好，低压出户保证小区儿童安全。
不管骑哪辆车回家，窗口附近停好车，顺手把延长线插头插车上。
回到家里开插排开关，看看汉匀电压检测是否正确，不看也没关系，反正没一次错误的。
如果两车都骑，先充用电少的，晚上倒垃圾时把插头延长线换到用电多的，充到天亮，反正有除硫过程。

双电在4000W的功率下，一年下来，容量下降不明显。

由于各种方便，20几万的车几乎弃之不用。一个月最多加一次油。不管车浪费不浪费，买车本来就是比打的浪费的事情。

(原)超级潜水

cf100 发表于 2015-5-27 15:21
1、输出线插头损坏
2、防反接管IRF640损坏，焊点过热虚焊。
你可以先测量一下输出线是否是通的，然后观 ...

刚按提示去检查   1、输出线插头好的。防反接管IRF640也好的。拍了个图片不会上。第二行显示0.006.

(原)cf100

超级潜水 发表于 2015-5-27 16:01
刚按提示去检查   1、输出线插头好的。防反接管IRF640也好的。拍了个图片不会上。第二行显示0.006.

你开CL档了？
几伏的电池组？上电时第二行显示0.006之前显示什么？

(原)超级潜水

图来了。。。。。

(原)超级潜水

cf100 发表于 2015-5-27 16:19
你开CL档了？
几伏的电池组？上电时第二行显示0.006之前显示什么？

48V电池组，上电之前一直是正常的，就是充电开始就显示那样，无电流。

(原)cf100

AH设到多少了？

(原)cf100

用万用表的电压表档，黑表放在7812的铁头上，红表测控制电流的通路。开始工作后，通路上能测出相应的电压，设定的AH越高，测量的电压也就越高。
单片机经过47K电阻，到324的5脚（同相输入端）->324的7脚输出到控制电流的电阻上-->再到324的2脚（反相输入端）。
或者按箭头方向检查一下焊点。

(原)超级潜水

AH是14,324的2脚是0.10,5脚是1.89.7脚是1.86.