我的电动车表头坏了，打算自己做一个表头

(原)zhangffff

zzhh8 发表于 2015-6-11 20:26
在网上找了一天资料，大概知道电机转一圈输出23个脉冲。我有后电机轮胎为135-10，即轮胎周长为135厘米。
...

当然是计算定时的脉冲数啊，用来更新即时速度啊
计算里程的时候是通过轮胎周长*（脉冲数/电机磁钢对数）,实际计算的时候你可以单位时间计算一次，也可以计数满一周后，就加一次里程。

(原)zzhh8

zhangffff 发表于 2015-8-6 12:02
霍尔测速和累计里程这个功能比较靠谱，容易实现
电压取样电阻要高精度的金属膜，用可调电阻容易震动后改变 ...

电流传感器我倒是有一个，不过是串联使用的。而且量程只有30A，就不做了。
电量我没做过，不知道如何算。好像有专用的芯片。如果不用专用芯片，要实时计算电流*时间，这个还是比较麻烦的，因为做精确的电流测量比较麻烦。
电压测量，最样电阻的精度问题倒是不难，因为不是大批量，调一块板的时间还是有的
时间我用了DS1302，晶振是5ppm的精度，所以时间很准确。

(原)zzhh8

zhangffff 发表于 2015-8-6 12:05
转一圈的脉冲数是磁钢数的一半，还有一个法子就是你拨开一个霍尔线和底线的皮，连上万用表，转动轮子，数 ...

事实证明我的电机是26个磁钢，23个脉冲的。

不过我也留出了脉冲数可调的功能。

(原)zzhh8

zhangffff 发表于 2015-8-6 12:07
新一点的单片机都有flash的，包括很多款51系列都有，这没任何问题。

是的。就算单片机不带有，加一个EEPROM也不难。

(原)zzfltid

楼主太厉害了

(原)zzhh8

zhangffff 发表于 2015-8-6 12:11
当然是计算定时的脉冲数啊，用来更新即时速度啊
计算里程的时候是通过轮胎周长*（脉冲数/电机磁钢对数） ...

现在是每0.5秒计算一下收到的脉冲个数，脉冲数*23/轮胎周长＝0.5秒行驶的距离。把这个距离累加到单次里程中。这个距离/0.5秒就是即时速度。

(原)zzhh8

zzfltid 发表于 2015-8-6 15:57
楼主太厉害了

只要认真，你也行的。

(原)clove_1981

楼主，有这手艺还是不应该只做改装这样的事

(原)你飞哥

楼主太厉害了

(原)邱先生

不错，电路功底扎实。