关于72v40ah铁锂充满电压

(原)cdwxl · 发表于 2015-7-9 23:02:48

gao860212 发表于 2015-7-9 23:01
貌似是20串的。。。。。

84/20=4.2v 满了

(原)gao860212 · 发表于 2015-7-9 23:04:30

cdwxl 发表于 2015-7-9 23:02
84/20=4.2v 满了

这么算的啊。。。学习了。。。。

(原)cdwxl · 发表于 2015-7-9 23:15:31

15077708880 发表于 2015-7-9 23:08
2个月啊那你的电池还真的可能单体落后哦

我现在这个才1个星期 21串也是73.5V 不知道老板给我的 ...

我的保护电压是71.x ，你的保护电压64v，估计是21串的

(原)cdwxl · 发表于 2015-7-9 23:40:30

15077708880 发表于 2015-7-9 23:24
不应该是64V 保护的我还有一个电池是20串的 53V才保护相差太大了

53v保护，每个单体只有2.65v了，也太低了吧

(原)915787985 · 发表于 2015-7-10 00:06:40

８７Ｖ是需要充满变灯的时候，马上测出来的，你拔电源后再装上车里，这需要些时间，应该是８５Ｖ左右是正常，低于这个说明电池均衡不好。。。。需要变灯再多充４个小时均衡一下

(原)ghh_900 · 发表于 2015-7-10 00:10:37

本帖最后由 ghh_900 于 2015-7-10 00:11 编辑

哎我的电池才82V 。72V35A 目前5个循环了。另外我的控制器上写的输出电压84V啊。没办法用万能表量，不充电的输出电压只有几伏。

(原)dc12832 · 发表于 2015-7-10 11:53:00

我的24串满电87.6 87.8 跳动绿灯，拔掉静止2小时 84.7-85v左右， 80-85v这一段慢速开3公里里程，然后就79.X 这样了

(原)微风依依 · 发表于 2015-7-10 11:59:48

我的每块手动均衡过了充满也只有86.8的样子，别纠结了，除非内阻和容量非常一致才能能冲到87.6，不然冲到85以上也算可以了

(原)装逼的小伙子 · 发表于 2017-5-9 22:59:30

我的满电87 74断电正常吗

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