电摩改装维护项目二：电池加水，修补车壳

coolkuan

发个帖留个资料，以备日后再用。

开篇先日天能电池一百遍！啊一百遍！！ 去年买的一组天能用了不到半年就有一块断隔了，后来去换了一组新的周转电池，这次拆下来保养发现又有一块断隔了。我日！这是人品问题吗？ 大前年买的一组超微还努力的工作着，何况是加过一次水的，现在还活的好好的。 天能真是完蛋了！ 抵制天能从我做起，再尼玛不买天能了！！！！

车满电后跑了20多公里，放在车库3个星期，也没充电，拆下来后，加过一次水的超微和 换过一次周转电池的天能电压如下：

超微:  12.46   12.48   12.53   12.50   12.47

天能：12.52   12.52   12.51   12.53     0.30(尼玛）


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补水前最好把电池放电到10.5V


充电器输出电压：13.8V-14.8V
电池充满电压：13.8V-14V
放电终止电压：10.5V-11V

正常情况下充电到14.8V时，才充好，电压会慢慢回到13.5V   

放电过程中，氧化铅与硫酸溶液生成硫酸铅，此时，由于电瓶缺水，使得电瓶中水的数量减少，酸的浓度高，充电时，容易造成活性物质脱落，此时，电瓶空载电压高，在串联充电回路中，容易导致电瓶发热、过充。如果此时加入水，可以改善缺水导致热失控的发生，并降低硫酸溶液的浓度。

如果有充满电后再补水，此时，由于硫酸从硫酸铅中脱离出来，与水混合形成硫酸溶液，放电时，硫酸溶液与氧化铅化学反应形成硫酸铅，那么补进去的水对于放电过程没有任何意义。如果放完电后再补水，此时，补水正好可以缓解电瓶缺水状况。



具体步骤：

1.先放电，用各种方法把电池放电放到10.5V停止。
2.再补水，看到每格水汪汪即可，静置24小时，补进去的水与原电瓶的水充分融合。
3.先串联充电，5块电池用60V充电池充满。
4.再提高电压充电，用72V充电器对电瓶充电，进行除硫。保证每块提高到16.2v才有效果！一定要打开胶帽，会有水煮开的冒泡声。

最好再重复一次放电再充电的过程，效果更好。END










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塑料车壳修复

工具： 树脂胶   玻璃纤维布

由于没有买玻璃纤维胶带，所以找了一个餐馆的筷子套，剪了剪凑合用。

断掉的支架用塑料片剪一个先粘在断裂处，然后在用树脂胶贴纤维布加固

coolkuan

反正是留给自己看的，也不奢求向XXOO论坛一样，都回帖了，唉～～～

翻新了油摩天客的手把，有时间改在电车上

(原)沈阳季风

晕晕晕晕晕的，学习了。我还是选择满电加水。。。

coolkuan

沈阳季风 发表于 2015-8-21 18:38
晕晕晕晕晕的，学习了。我还是选择满电加水。。。

谢谢老大加精

其实我放电 放了2小时电压也没下去多少，索性就半电加水了，其实差不了太多

(原)沈阳季风

coolkuan 发表于 2015-8-21 18:41
谢谢老大加精

其实我放电 放了2小时电压也没下去多少，索性就半电加水了，其实差不了太多

加水高压过充这一步很重要，我用汽车充电机充的，能上16V以上。半电加水后充到满电看水上来多少，上不来再加，这样不易加多。放完电不好控制水量。加多水抽走总觉得不好。内阻会更大

(原)qinkiss

加水延命，电池内阻变大了。

唐們

我的天能1年半了，还是努力工作着。我觉得天能还是不错的，商标上面我上网查过是正品。

(原)wangkuan

D动手能力真不错   

(原)暴闪

从你讲的半年坏了给你换周转，看来你和人家关系没搞好。也就是人家卖你电池没赚到啥钱售后不给力啊！

(原)ruxiangchen

现在电池的配方变了，价格也便宜了，同时也不经用了。我猜是为减少污染，同时有利回收再生产，再有就是把小厂挤兑死。目前的价格，比前几年低很多，同时要保证厂家和经销商利润，谁的成本控制弱，质量差，回退出市场。