在行业中，谁是未来的老大？（只是统计数据）

(原)XIANGDONG · 发表于 2015-9-3 10:47:47

chrisgan 发表于 2015-9-2 16:51
楼主，绿佳都放上来了竟然不放立马上来？

个人赶脚绿佳比立马好点。一样的车，轮胎都要宽点

(原)zs365 · 发表于 2015-9-3 13:40:59

小牛绿佳就别上来了没听说过，电动车联盟怎么没上

(原)锂电试试 · 发表于 2015-9-3 15:08:47

出手不凡看好小牛

(原)yangyunco · 发表于 2015-9-3 15:11:02

小牛做不了太大，价格在那摆着，很多人接受不了。

(原)农场主 · 发表于 2015-9-3 23:33:58

没有老大，只有老死。同质化竞争。真正的老大还没有出来，有钱又不用赚钱，又爱好俩轮的，才做的出真正人见人爱的好车

(原)432474 · 发表于 2015-9-3 23:51:03

小牛电池仓重大设计问题，10秒可拿走电池

(原)coolpeng · 发表于 2015-9-4 05:21:33

谁敢说自己是老大？谁都不是。

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2015-9-5 18:22:57

   近期，路上见一种类型的电自（踏板带液晶表头，）猛增，都新车！

为嘛涅！？       因为当地能上永久牌，估计价格较合适…………

  所以，一般用车人看价格，基本性能，最重要的是支持！

品牌毛用！

(原)xlj.325 · 发表于 2015-9-5 21:35:02

质量好的才会成为老大，下雨天随便淋淋没问题的，过积水路面不用担心的，开了十年只换电池连灯泡都不用换一个的，价格还要亲民的。我觉得这样的车企才会是老大。

(原)ccjhccjhk · 发表于 2015-9-5 21:59:45

老家的嘉陵125踏板98年7800元买的，马上20年了，除了换过电瓶火花塞，正常大小保养外，没有任何问题！

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