小牛N1简评+拆解+不足改进-50+图

(原)jhx888 · 发表于 2017-9-13 08:40:37

这个详细，车也酷

(原)蛋疼帝 · 发表于 2017-9-13 09:31:58

ljzlj11 发表于 2017-9-12 16:13
不知道小牛的刹车和避震怎么样

前减还行，后减那就是铁棍。带个人勉强还能用用。反正我几个买了N1 N1S的的朋友无一例外都去换了后减，从马桶下把原来那对拆了的。都换了林海川南山叶 RPM DJ1这一档档说是刹车比轮胎够用，后胎很滑，压白线的时候不敢刹车容易甩尾都去换了半热熔胎没换的老实慢悠悠

(原)hutt1049 · 发表于 2017-9-22 01:43:49

得得得得得得

(原)紫色星河 · 发表于 2017-9-22 11:15:53

kaile899 发表于 2015-9-12 02:03
做工拆解部分，，，，=============

各位车友，，，来评价，，，，，，，，，，，，，，，，，，， ...

感觉做工还是可以的

(原)hxx8654 · 发表于 2017-10-20 18:32:28

做工用料确实不错

极速王子 · 发表于 2017-10-20 20:29:46

写的很好，谢谢楼主分享

(原)reymon · 发表于 2017-10-31 23:12:55

楼主的bws非常酷想要

(原)18820163122 · 发表于 2017-11-1 22:04:37

好手艺，非常好。

(原)abigpig · 发表于 2017-11-1 22:05:38

morbidcowboy 发表于 2015-9-14 08:55
看来电池仓设计比较另类，非常扁平，对吧？

估计要无外壳的软包的铁锂25ah-30ah，最多

看了下电池仓，后面面还有一节空的，可以往后加长

(原)摩托迷sz · 发表于 2017-11-20 19:54:51

好帖

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