四轮上的大制作70240铁锂已运行一年，是时候该露露脸了。

(原)金钢制造

看来以后我也得搞一辆，，越野四轮。嘿嘿。。。。搞个吉普。

(原)提线木偶

信铁锂得长生 发表于 2015-10-22 00:14
建议你采用我的充电过保护板，放电靠电量报警器的方案。毕竟电流200多安得保护板不现实。

恩，最大300A的电流。只是，还在学习充电走保护版放电不走保护版，放电靠报警器的走线，求大神指点，

(原)信铁锂得长生

金钢制造 发表于 2015-10-22 00:25
看来以后我也得搞一辆，，越野四轮。嘿嘿。。。。搞个吉普。

大城市不让进，县城还是可以去溜达的。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-22 21:21
恩，最大300A的电流。只是，还在学习充电走保护版放电不走保护版，放电靠报警器的走线，求大神指点，

保护板接法与普通一样，电池负极直通控制器，然后另接一股到保护板B-。充电器正极接电池组正极，负极接保护板C-即可。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-22 21:21
恩，最大300A的电流。只是，还在学习充电走保护版放电不走保护版，放电靠报警器的走线，求大神指点，

报警器需要三个8S的串联，就是每个的最后一个管脚与下一个的第一个管脚接在一起。第一个报警器的第一管脚接电池组负极，其余每个管脚接一个电芯正极。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-22 21:21
恩，最大300A的电流。只是，还在学习充电走保护版放电不走保护版，放电靠报警器的走线，求大神指点，

报警器的第一个管脚断开可以熄灭并节省电能，可以用个三联开关控制三个报警器的三个第一脚的通断，实现不用车时报警器不亮。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-22 21:21
恩，最大300A的电流。只是，还在学习充电走保护版放电不走保护版，放电靠报警器的走线，求大神指点，

这样，你就要接两股均衡线，一股通向保护板，一股通向报警器。

(原)金钢制造

信铁锂得长生 发表于 2015-10-23 09:31
这样，你就要接两股均衡线，一股通向保护板，一股通向报警器。

我有个新的想法，，，充电过保护板，放电不过保护板，直通，但是，，，装个电压表在保护板的放电口。当电池电压过低，是不是会断开输出？？？所以保护板的放电口的电压会变成0？

(原)信铁锂得长生

金钢制造 发表于 2015-10-23 09:52
我有个新的想法，，，充电过保护板，放电不过保护板，直通，但是，，，装个电压表在保护板的放电口。当电 ...

是个巧妙的好想法。但有个缺点是电压表熄灭不声不响，你需要不断的看才会发现它熄灭了。

(原)信铁锂得长生

金钢制造 发表于 2015-10-23 09:52
我有个新的想法，，，充电过保护板，放电不过保护板，直通，但是，，，装个电压表在保护板的放电口。当电 ...

而报警器就不同了，他会发出清脆响亮的滴滴声提醒你，而声音可以从任何方向传过来，不需要耳朵专门对准它。