四轮上的大制作70240铁锂已运行一年，是时候该露露脸了。

(原)信铁锂得长生

金钢制造 发表于 2015-10-23 09:52
我有个新的想法，，，充电过保护板，放电不过保护板，直通，但是，，，装个电压表在保护板的放电口。当电 ...

你可以在淘宝上搜搜，看有没有断电报警的器材。

(原)金钢制造

信铁锂得长生 发表于 2015-10-23 10:01
你可以在淘宝上搜搜，看有没有断电报警的器材。

这个办法好。。。嘿嘿。。，试试看。。

(原)信铁锂得长生

金钢制造 发表于 2015-10-23 10:07
这个办法好。。。嘿嘿。。，试试看。。

成功后发个贴子推荐给大家

(原)金钢制造

信铁锂得长生 发表于 2015-10-23 10:17
成功后发个贴子推荐给大家

X宝有卖啊，，，而且还是交流直流都能用的。。。

(原)提线木偶

信铁锂得长生 发表于 2015-10-23 09:31
这样，你就要接两股均衡线，一股通向保护板，一股通向报警器。

谢谢大神指点，准备用本身的冲电机，充电机本身是150A铅酸用的。准备换300A的锂电，是直接组300A的好，还是双150的合适啊。考虑过，双150的并联加两个空开，一组没电了，再换另一组，充电也是单独冲。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-23 19:21
谢谢大神指点，准备用本身的冲电机，充电机本身是150A铅酸用的。准备换300A的锂电，是直接组300A的好，还 ...

自然是直接组成300的好，这样有利于降低内阻，你会发现行驶中压降不到1V，爽得很。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-23 19:21
谢谢大神指点，准备用本身的冲电机，充电机本身是150A铅酸用的。准备换300A的锂电，是直接组300A的好，还 ...

对于低内阻大电流而言，电线与连接电阻不可忽视，可以说是毫厘必争。导线要尽量处尽量短。

(原)信铁锂得长生

提线木偶 发表于 2015-10-23 19:21
谢谢大神指点，准备用本身的冲电机，充电机本身是150A铅酸用的。准备换300A的锂电，是直接组300A的好，还 ...

对于低内阻大电流而言，电线与连接电阻不可忽视，可以说是毫厘必争。导线要尽量处尽量短。

(原)guo821108

厉害，电动小汽车。

(原)提线木偶

信铁锂得长生 发表于 2015-10-25 10:48
自然是直接组成300的好，这样有利于降低内阻，你会发现行驶中压降不到1V，爽得很。

为了节省资金，毕竟300A的电池已经天价了，所以不考虑换充电机了。想直接用本车铅酸的充电机。300A的锂电，要是充电估计要一天一夜。估计冲一次电会痛苦死。但是电池用着肯定爽。