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楼主: 搬砖道人

四轮上的大制作70240铁锂已运行一年,是时候该露露脸了。

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发表于 2017-4-28 21:23:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-28 23:11:37 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-19 08:00:59 | 显示全部楼层
从头到尾看完了楼主的帖子。也有改一下自己电动车的冲动。宝雅   60V  200AH    5000W电机     用原车自带的充电器可以改成72V   200AH的锂电的吗。我聊城茌平县的。咱们应该是老乡了。

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发表于 2017-5-19 08:03:37 | 显示全部楼层
如果改了成锂电,请给推荐一个配置。毕竟您在这方面的经验对我们来说太宝贵了。

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发表于 2017-5-22 09:03:44 | 显示全部楼层
88388839 发表于 2017-5-19 08:03
如果改了成锂电,请给推荐一个配置。毕竟您在这方面的经验对我们来说太宝贵了。

不是如果,是已经,而且快三年了。

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发表于 2017-5-22 09:06:26 | 显示全部楼层
88388839 发表于 2017-5-19 08:03
如果改了成锂电,请给推荐一个配置。毕竟您在这方面的经验对我们来说太宝贵了。

当前来说,四轮最适合的就是力神120AH铝壳,内阻小于0.3毫欧,体积小重量轻。

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发表于 2017-5-22 16:46:40 | 显示全部楼层
你在我眼中是富裕的,我48v20a都花了1200, 你78v240a 绝对是富裕的人。

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发表于 2017-5-22 18:59:04 | 显示全部楼层
https://item.taobao.com/item.htm ... &id=42482123629这种电池   10并   21串     改了代替原车的60V  200AH铅酸的可以吗。毕竟那个120AH的铁锂。要组成20串 240AH的仅电池的价格就16000 再加保护板   其他的快到18000啦,太高了

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发表于 2017-5-23 10:03:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 信铁锂得长生 于 2017-5-23 10:24 编辑

可以,就是单体容量小,需要10并(理论内阻会在0.5毫欧),组装起来比较麻烦。

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发表于 2017-5-23 10:05:17 | 显示全部楼层
88388839 发表于 2017-5-22 18:59
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.6639537.1997196601.35.ut6fZH&id=42482123629这种电池   10 ...

以前没有合适的大单体,我四轮上也是用的30AH8并。

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