四轮上的大制作70240铁锂已运行一年，是时候该露露脸了。

(原)信铁锂得长生

wxbwxb 发表于 2017-6-12 18:58
改锂电，重量会减轻不少，同容量，会增加不少里程，如果再把电机改成无刷电机，估计里程还会增加，串激电机 ...

效率也不低，3000W的功率下，可以拖动一吨重的车跑出50以上的速度，试问无刷轮毂可以不？

(原)信铁锂得长生

wxbwxb 发表于 2017-6-12 18:58
改锂电，重量会减轻不少，同容量，会增加不少里程，如果再把电机改成无刷电机，估计里程还会增加，串激电机 ...

串励德好处是始终保持定子与转子磁力匹配，不会出现因一方磁力不足而干耗点不出力的现象。

(原)石桥张

信铁锂得长生 发表于 2017-6-13 14:44
串励德好处是始终保持定子与转子磁力匹配，不会出现因一方磁力不足而干耗点不出力的现象。

现在电池情况如何了，请赐教。

(原)ghh5161716

信铁锂得长生 发表于 2017-6-12 15:37
你的原车电池不是60V铅酸吗，是的的话，那充电器和控制器的最高电压都能到80V。我都是用的原车的，没花钱 ...

原来是铅酸，控制器支持多高的电压不清楚，但充电器充电过程中最高的电压才74.5左右，所以看到你说充电器电压能到80的时候，我还在想怎么我那充电器只有75不到

(原)信铁锂得长生

石桥张 发表于 2017-6-14 06:56
现在电池情况如何了，请赐教。

刚刚的，内阻容量都和刚来时一样。当然循环数不大，三年来大概300多次了。

(原)信铁锂得长生

ghh5161716 发表于 2017-6-14 10:13
原来是铅酸，控制器支持多高的电压不清楚，但充电器充电过程中最高的电压才74.5左右，所以看到你说充电器 ...

铅酸充电后期电压很高，我的能过80V，当然，我是水电瓶。

(原)信铁锂得长生

ghh5161716 发表于 2017-6-14 10:13
原来是铅酸，控制器支持多高的电压不清楚，但充电器充电过程中最高的电压才74.5左右，所以看到你说充电器 ...

你可以买个台达改装电压电流可调的，价格350元。

(原)ghh5161716

信铁锂得长生 发表于 2017-6-14 15:57
你可以买个台达改装电压电流可调的，价格350元。

可能水电池充电器电压高，我是干电池，南都胶体！充电器不担心，只是担心控制器有限压保护，所以才上来问问版主的控制器啥型号，用来参考一下

(原)jiale7361

我怎么看不到图啊郁闷

(原)wxbwxb

电池排列不合理，连接线增加，线太乱，这些线蹭破皮后极易短路，焊接水平不到位，电烙铁的功率不够