35安漏液王电池漏液图片不完全汇总。回复送金币！

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2016-4-8 00:25:32

你帮我传吧，我不知道什么原因，图我改小了，还是传不了图。。图片已经发到你QQ上了，谢谢。

zouyi801031 · 发表于 2016-4-8 01:28:24

longmanlll 发表于 2016-4-8 00:05
ATL也是8元多1安吗？主要是铁锂体积大，仓小放不下多少，放个7250意义不大啊！

你法国改性锰酸锂都不闲体积重量大，你以为改锰体积比重量比有优势么，其实和铁锂差不多的。在没有其他更优电池可以选择的前提下，法国锂电可以是你当时最好的选择。在之前没有更好稳定的铁锂可以选择的前提，我选择了全新的18650铁锂电池，有些因为喜欢三元的特性而选择三元，而且是18650形式的，我也赞同这个选择。不过有些人却因为其他坛友买到了不靠谱的铁锂且三元并不是最适合他的使用场合和要求但是他去追风的选择18650三元，虽然可以回避一些风险，但我认为这个并不是最佳的选择。特别是现在新能源车快速普及，可以选择的电池品种类型越来越多。有些人说铁锂怎么怎么的不好，有些人说三元怎么怎么的不好，有些人说软包怎么怎么的不好。有些人说拆机货怎么怎么的不好，然而我以及我朋友，全新的，拆机的，硬壳的，软包的都在用得好好的，怎么解释------------关键得看货，是否识货，也有运气成分。

(原)longmanlll · 发表于 2016-4-8 07:05:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)longmanlll · 发表于 2016-4-8 07:06:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)longmanlll · 发表于 2016-4-8 07:07:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)看离爱 · 发表于 2016-4-8 12:59:56

在用锂电池,第一次充电一个小时看它一次,生怕它燃烧了，还是铅酸电池省心些

zouyi801031 · 发表于 2016-4-8 13:51:43

本帖最后由 zouyi801031 于 2016-4-8 13:52 编辑

longmanlll 发表于 2016-4-8 07:06
说的很专业，请教法国改性锰酸锂的循环次数大约几百次？您预估的寿命是几万公里或者几年？长期1C放电以内 ...

这个不好说的，目前的改锰的单体常温循环一般2000以内。但是日历寿命差，高温寿命差，实际使用寿命受使用场合，方法影响很大。优点是容易做出低内阻高倍率电芯，受放电倍率折损的寿命可能相对小些。材料和生产成本最低，如果购买价格不贵那还差不多。报废标准取决于你的要求，是容量低于80%还是容量达不到里程要求，还是内阻一致性参数恶化不好用才报废？锰锂，特别是铁锂电池容量衰减曲线平稳，如果内阻参数一致性参数还能满足使用里程要求那你也可以衰减到60%甚至更低才报废，三元电池衰减到80%后有个寿命转折点，过了这个点容量内阻一致性就是雪崩式衰减。长处是比能量大，可以用扩充容量的方式小倍率使用延寿，以及采用正确的前循环方法延寿，但价格上去了。日产凌风电动汽车是第一款大批量销售的电动汽车，为之提供的35ah改锰也是第一款大批量应用在电动汽车上的，是市场的开门匙，开拓阶段，法国电池是后期出的改锰，后期出的改锰可能会在各方面参数上有所提高说不定。说循环还有几百次没有定数，要寿命更好，只有靠你自己好好保养。避免高温使用和停放，在满足里程要求前提下尽可能在低电量区间使用（貌似你是每次都充满的），低于0度避免充电或者用极小倍率充电。可以隔一年在相同的温度倍率条件下完全均衡充满放完用你的库仑计计量一下电池的状况。

(原)短头发家里好 · 发表于 2016-4-8 13:53:01

我去，太吓人了

(原)longmanlll · 发表于 2016-4-8 22:31:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)longmanlll · 发表于 2016-4-8 22:32:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			立即注册