43芯减震改装求大神支招

(原)fantom1492

银刃是41的好吧，上其他轮毂比较麻烦，要配衬套，重做前轴，自制转接码。
费工费力，但做好了骑舒服
可参考我这个
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=443731

蝙蝠侠

fantom1492 发表于 2016-4-2 12:12
银刃是41的好吧，上其他轮毂比较麻烦，要配衬套，重做前轴，自制转接码。
费工费力，但做好了骑舒服
可参 ...

你说的对，是41芯，不知道论坛里的43，是谁传播的。，我明天，银刃前面一套，那方向柱，减震，轮毂，轮轴，刹车盘，轮胎。

(原)yeek

蝙蝠侠 发表于 2016-1-6 01:13
银刃车架的飘过，你确定前减是43芯么？？？论坛里，看到42~45的所有版本了。

银刃的减震必须配套银刃的轮毂，其他14寸轮毂不适用，  而且银刃减震是41芯的，不是43 45之类的，那些人都是瞎说。   银刃官方都表明是41芯减震，       最笨的办法，那尺子量下不就知道了，

(原)Wenke

cn00042431 发表于 2015-10-12 10:23
用43芯三星柱的帮顶
龙头不正 肯定 骑行不舒服呀 ，为了将就碟刹位置......这个可以上法兰调节盘位置 ...

好nb的三星啊，减震很喜欢啊原车是什么车上的。

(原)cn00042431

Wenke 发表于 2016-6-12 18:32
好nb的三星啊，减震很喜欢啊原车是什么车上的。

论坛某 大神 定制迅鹰的，发 二手板块 几次 竟然没人下手， 无意中收到 倒叉减震是 光阳雷霆王180 双碟前减震 拆不出来弹簧 转手卖掉了， 这减震缺点多多 仿大排 左边弹簧 右边阻尼 很容易软掉

蝙蝠侠

314595783 发表于 2016-1-4 12:15
还是有问题，不是银刃车架

不是银刃车架，只要改方向柱，其他可以全部套用银刃的，银刃双碟，14轮毂，价格绝对良心，全套银刃前轮， 很多t8都用了。