18650支架毫无必要.。。。

(原)宝二爷

支架有两大坏处，
一是浪费空间，二是增加成本，
车的空间是有限的，
如果不用支架，
可以再放很多电池，

支架对电池没有多少保护作用，
那是自我意淫，
1.电池正负极都焊接的很结实，
2.中间用胶粘的很结实，
3.外层还有胶带捆绑，
4.最外层还有减震板，
5.再外还有盒子，
真不知道要支架干什么？

什么力量能把电池撕裂下来，
那该有多大力量？
如果是这样，
人的肉体会首先被撕裂。

(原)suyan

支架是三元电芯必备的安全措施，防止电芯之间短路，虽然发生的机率不是很大，但安全警钟常鸣

(原)宝二爷

suyan 发表于 2015-10-22 14:33
支架是三元电芯必备的安全措施，防止电芯之间短路，虽然发生的机率不是很大，但安全警钟常鸣

怎么个短路法？请赐教

东方的云彩

呵呵宝二说啥就是啥大家散了吧。

来自:Android客户端

(原)宝二爷

东方的云彩 发表于 2015-10-22 14:43
呵呵宝二说啥就是啥大家散了吧。

来自:Android客户端

zjsxwx0322

散热也是一方面！

(原)bleach160

无知的人，震动造成的金属疲劳足以让焊点脱落，这是时间问题，不一定会发生但有支撑总比没有强

(原)红都电动车

有良好的散热性，稳定性和绝缘性，不是你想象的那么简单

(原)宝二爷

红都电动车 发表于 2015-10-22 15:40
有良好的散热性，稳定性和绝缘性，不是你想象的那么简单

也没你意淫的那么复杂

(原)宝二爷

bleach160 发表于 2015-10-22 15:39
无知的人，震动造成的金属疲劳足以让焊点脱落，这是时间问题，不一定会发生但有支撑总比没有强

下级二逼货，见长官不敬礼拉出去毙了，焊点脱落的图片在哪？时间问题？多长时间？二逼货