民工来改车之土肥鸭

(原)回风落雁 · 发表于 2015-10-30 20:49:48

首先是平叉制作篇————————平叉中的战斗叉。主梁材质为16MN，每根主梁由两根38MMX25MM的方钢管厚度为2.8mm，焊接成76X25MM作平叉的主梁，为减少变形，加上此焊缝是作基本连接并不是主受力焊缝，所以采用了流焊，共做了5根，长度分别是多少忘了，也就是4根纵梁，1根横梁

然后是吊耳制作，材质为Q235，气割成

，然后把气割好的钢板开好坡口跟车好的钢套点焊好

，点焊好后就焊接好

(原)邱先生 · 发表于 2015-10-30 21:04:25

焊接工艺十分了得。

(原)liutao33854450 · 发表于 2015-10-30 21:12:35

焊接技术高。。。

(原)回风落雁 · 发表于 2015-10-30 21:14:19

将焊接好的吊耳跟制作好的前主梁点焊好

，现在就要做安装电机的后叉口件了，先做叉口板子

叉口板子的厚度为8MM多点，高度好像是92，够结实了吧，材料是16MM的，然后把叉口板子跟1块厚8MM多，高92MM，宽30MM的板子焊接起来，具体如图

，背面焊缝

，将焊接好的后叉口件跟其中2根主梁点焊好

(原)13633861449 · 发表于 2015-10-30 21:30:16

手艺不错

(原)回风落雁 · 发表于 2015-10-30 21:33:08

好的焊缝就是要波纹细密，焊缝的宽度，高度一致，敢于近距离高清展示的焊缝才是好焊缝

，下面是制作好的中间的横梁

，这几样做好后，开始校对，修配尺寸，准备组装咯，大概成型

，点那么多的钢管在上面是为了不变形，焊接完后是要拆除的，在这个组装的过程中要注意的有同轴度，平面度，宽度，长度，以及对称度的校对，一马BWS的平叉前面跟车架的连接处宽度，也就是两个吊耳套子的外宽是370MM，后面装电机的叉口内宽是200MM

(原)回风落雁 · 发表于 2015-10-30 22:20:30

在横梁和后纵梁之间加上加强筋板，然后就可以焊接了

前纵梁和横梁也加了筋板，但我忘记拍照了，吐槽下，发图好累啊

(原)回风落雁 · 发表于 2015-10-30 22:43:56

继续发图

无码高清，哈哈

注意，上面的图中的减震吊耳是我自己做的，考虑到里面有焊缝，要加高，会增加车架高度，所以后来换成了买的减震吊耳，当时我自己做的减震吊耳只是点焊到平叉上并没有焊接，磨几下就敲下来了

(原)hqhq · 发表于 2015-10-30 22:59:39

焊工了得！！！

(原)hqhq · 发表于 2015-10-30 23:00:00

还有电焊机功率够大！！！

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