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【理论帝】高压低流Vs低压高流的全面解释

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发表于 2015-10-31 21:59:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 MS精工 于 2015-11-1 21:01 编辑

高压低流与低压高流究竟哪个更好?这个问题自论坛开张伊始争论至今,仍然没有一个明确结论。正好,刚才又看到有人探讨这个问题,里面的某些观点实在是让人啼笑皆非。那么,今天,我作为一个长者(笑),就来给你们讲几点人生经验(继续笑)。

按照原帖中提出的假设http://www.ddclm.vip/forum.p ... tra=page%3D1&page=5
有一台48V定速50的电机,用48V60A的控制器驱动;还有一台96V定速50的电机,用96V30A控驱动。两电机磁钢高度相同,请问,哪个电机跑得远?哪个电机爬坡能力强?

事实的真相是这样的。
1.同定速同磁钢的48V和96V电机,哪个跑得远?理论上说,是一样远,完全一样。包括各种速度下的效率和爬坡能力,都是完全一样的。但是实际应用中,电机加工受制于各种工艺限制,绕组的圈数也会有一个最佳范围。一般来说,每个绕组的圈数范围在2-6圈之间,其中3-5圈是最佳范围。超过或低于该范围,绕线难度都会有明显增加,而无法绕进足够多的线,满槽率就降低了,效率肯定会有所下降。96V定速50的电机,按照标准的51槽绕组模式,应该在8圈左右,如此多的圈数,使得绕线难度大大增加,将很难达到48V定速50的电机性能。
2.那么造成该原因的根本问题是什么呢?正是轮毂电机本身。轮毂电机无法使用变速装置,电机转一圈轮子就得转一圈,转速设计上受到很大限制,这就决定了它适合的绕组范围非常窄,并且在这个很窄的范围里还必须提供足够扭矩。而中置电机则完全无需考虑转速问题,转速高了装减速,扭矩不够还能装减速,通过变速系统可以配合从几千到几万转的巨大转速空间,这个绕组我绕多少圈都很随意了,槽型也可以根据需要进行重新设计而不用担心扭矩不够。所以,对于中置来说,额定48还是额定96,是没有任何区别的。
3.假如48和96的电机性能完全相同,那么厂家会更倾向于选择哪种?很显然,出于对成本和可靠性的考虑,任何一家不冒傻气的厂家,都会选择48V。电压越高,对电池组的要求也就越高,可靠性直线下降。而更糟糕的是,不仅仅电池犯难,包括控制器和充电器的成本,也会随着电压的升高而一路飙升,相同输出功率的充电器和控制器,96V比48V至少要高出一半的成本,其故障率也大幅提升。
4.可是大家都知道高压输电损耗小啊这又该怎么解释?对于一个固定的电缆来说,确实是电流越大损耗越大。但是,加大电缆横截面积,可以降低损耗。所以,30A的控用4平电线就够,60A的控就得用8平。对于电动车来说,3米长的线从4平升级到8平可能只会多花出十几块,而对于远距离输电来说,可就是多少个亿的问题了。所以,高压输电是极其必要的。而电动车上,虽然你在电线上多花了十几块,但是48V的充电器和控制器比96V节省的也许100块都不止,不仅不会多花钱,还能省钱呢。

读到这里,估计有些人该有疑问了:你把高压说得一无是处,那为毛人家电动汽车全是高压电机?
首先,我需要请大家仔细思考一下:高压电机的电流就一定低吗?
一般的电摩,配置96V100A的控制器就已经很大了,极速破百是没问题的。超过200A母线电流就可以弹射起步了,要是能到300A以上?想想都很可怕了。但是,你们有考虑过电动汽车的电流有多大吗?以特斯拉为例,其搭载的313V高压电机最大输入功率超过400KW,计算电流,足有1300A之多!放在电摩上都要吓死人的300A,对于人家特斯拉来说不过是个零头而已。而我们要是按照普通大功率电摩96V100A的电流配置来说,以100A电流驱动,特斯拉得需要超过4000V电压的电池组才够用,然而实际使用的电压连电摩的十分之一都不到,何止是低,简直是低到没法要了!
如果这么讲你不明白,那么我们来换一种计算方法。按照楼主提供的“低压大电流”配置,48V电池提供60A电流,相当于每V电池提供1.25A。而特斯拉的电池组,每V需要提供4.15A电流,足有“低压大电流”电摩的3倍还多!
所以,为什么电动汽车都是高压,这个问题从根本上就是错误的。正确的问题应该是这样的:为什么本该使用4000V电机的电动汽车,只用了313V的电池?

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发表于 2015-10-31 22:06:15 | 显示全部楼层
抢个沙发先
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发表于 2015-10-31 22:22:23 | 显示全部楼层
看后面的怎么说。。。

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发表于 2015-10-31 22:24:38 | 显示全部楼层
楼主好像漏说了,只讨论理论的话,高压低流的优点是什么?

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发表于 2015-10-31 22:33:40 | 显示全部楼层
理论是一样,现实是骨感,
同功率的48V50速度电机与96V50速度电机同负重载爬山,一个上去了,一个半路烟了。
说明现在的电机技术离理论还有距离。
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发表于 2015-10-31 23:11:24 | 显示全部楼层
帮顶依稀啊,  论坛需要这种技术贴

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发表于 2015-10-31 23:22:51 | 显示全部楼层
改到200码 发表于 2015-10-31 22:24
楼主好像漏说了,只讨论理论的话,高压低流的优点是什么?

第一条不就说了么,没有优点,跟低压高流完全一样。

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发表于 2015-10-31 23:38:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-31 23:41:08 | 显示全部楼层
技术贴要顶。

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发表于 2015-11-1 00:04:44 | 显示全部楼层
不错,进来看看收获不少
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