看很多人自己焊电池，我也发帖分享下锡焊电池的经验

(原)南阳宝天曼

tianxdyq 发表于 2015-11-2 11:13
高手高手，请教下锡焊技巧，您用什么焊锡丝（具体点哈），药心的么，电池焊接的时候，松香焊锡膏这些用不？ ...

黑色的渣滓是松香的残留物，不会出现腐蚀情况的

(原)tianxdyq

南阳宝天曼 发表于 2015-11-3 12:38
黑色的渣滓是松香的残留物，不会出现腐蚀情况的

哦，就是如果作为正式的电池组，长时间使用，这样的焊点也没问题么？

(原)南阳宝天曼

tianxdyq 发表于 2015-11-3 12:40
哦，就是如果作为正式的电池组，长时间使用，这样的焊点也没问题么？

不会有问题的。

(原)tianxdyq

南阳宝天曼 发表于 2015-11-3 12:54
不会有问题的。

好的哈多谢多谢

(原)CFH11111

        电池焊好，摆放一下看哪种姿势进仓比较好，显然是第三种最理想

(原)CFH11111

        第三种的三维尺寸和主电的电池包基本一样，10*20*30厘米，虽然电池仓已经被主电塞爆，但是有改造空间

(原)CFH11111

        论坛里玩载重王的人很少，载重王全身都是缺点，那不要紧，一个优点就奠定了他无可动摇的地位，本来我打算的电池布局方案是磷酸铁锂7250主电，磷酸铁锂7225副电，三元锂7212应急电池一共三组电池，7250+7225+7212=7287，都是足容锂电即使浅充也有200公里的续航潜力，反复测量电池仓和座捅的尺寸发现改造后整体外形没有大的变化可以塞进去这三组电池，但是控和充电器就放不进去，放弃了三组的想法，改为7250容量型磷酸铁锂+7220动力三元锂

(原)CFH11111

        因为原来得方案是7212三元锂应急电池，所以我挪用了一组造成空缺，我现在怎么也想不起来哪一组挪用到哪里去了，那不管了现在基本解决了，7250通讯用容量型磷酸铁锂是1C放电，50A额定电流，用在我这个一千瓦电机上绰绰有余，即使我后期改1200W或者1500W的话预期循环使用寿命也大于2000次，适合春夏秋冬三季使用，如果用7225的话使用寿命就比较勉强，放弃7225也是个不错的决定

(原)CFH11111

        7220动力型三元锂就比较适合冬季用，冬季不适合跑远路，标准的3C放电额定电流60A也超出主电的标准完全可以成为主电使用，实际上三洋的动力电池最大放电能力10C，但是10C是在实验室测试结果，且寿命只能300个循环，3C时才有1000个循环，我实际上只用到1C可能都不到，因此可预期的使用寿命大于1000次，依然会用浅充的办法使用

(原)CFH11111

        显然载重王适合想我这样年纪比较大的人使用，骑行稳定，实用性强，代步载货拉人多用途，等退休以后找个小车站接接人拉拉货。。。。打发余生，此外请教下观众朋友们行者的参数怎么上传到电脑里，摆弄了半天没找到方法