关于电动车锂电池容量的问题

(原)小楼一夜听春雨

家里的锂电动车电池不行了，跑十几公里就断电了。于是购进一批新的１８６５０电池。把旧电池拆了，７０节１８６５０，５并１４串，每节容量２０００.
于是购进电池容量测试仪器进行测试。
先是测一组５并的，从４.１Ｖ开始放电，有的可以放到9Ｋ+，有的差一点到９Ｋ，五个电池并联，平均下来每节电池容量在１８００以上，并联电阻为０.０３~０.０５之间。
然后拆开成单节的再放电测试，每节容量在１７７０左右，阻值在０.０７７左右。
请问大侠们，这个情况的电池属于什么性能？如果继续给电动自行车用，还是否可行？
再问，这种锂电池使用后容量到达多少就是废电池了？

(原)电影

没说最初的容量，15AH还是12AH，或者10AH
如果最早是12AH，哪就是2400的电芯，现在平均1800，接近报废边缘，到1500基本就不能用了
如果开始是10AH，现在1800，电芯好还能用几百循环吧

(原)小楼一夜听春雨

10Ａ的，每节2000，５并，正好10Ａ。

(原)宝二爷

啥电芯内阻77毫欧？

(原)小楼一夜听春雨

宝二爷 发表于 2015-11-10 14:50
啥电芯内阻77毫欧？

不知道什么牌子的，锂电车原车电池。

(原)宪兵

超过50的内阻就不能用。行内标准。
也不知道你买的电芯是什么货，要是3C的动力电芯，就是个不合格产品。
要是买的是容量型的电芯就没什么意思了，做移动电源充其量也就算勉强。
另外你买的容量测试仪也不知道是什么样子，一般专业的用放电仪测试，你的就做5A放电，
能达到120分就算合格。
再说你那个测内阻不是太准。用专门的内阻测试仪吧。
想自己做锂电池组不是那么容易的，祝你好运吧！

(原)千刀V万剐

10A48V的电池顶多带350W 左右电机吧···内阻在77 左右··容量1770 满电4.2也够1800以上了··正常来讲的话只比原来少百分之十五行程···要是少得多的话··多数是其中一组出问题了··找出问题中的电池换上就OK了··· 再平衡一下电池电压力···还能用的··怎么不能用···

东方的云彩

上图看看

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(原)stag

原车锂电池用了多久啊？

(原)小楼一夜听春雨

千刀V万剐 发表于 2015-11-11 18:04
10A48V的电池顶多带350W 左右电机吧···内阻在77 左右··容量1770 满电4.2也够1800以上了··正常来讲的 ...

嗯，谢谢。
大部分都在1800左右，有几节1900左右，现在还没都测完，发现了一节1500多点的，这个肯定废了。