关于槽数和极对数，，求助。。。

(原)金钢制造

电影 发表于 2015-12-2 16:28
追求极致啊，多槽扁线绕有优势吧，工艺难度大效果好，极品瓦片单线电机

只是我还没见过用扁线绕的，，你见过吗？

(原)caifx

磁钢正对磁极有很大的吸引力。多磁极，磁钢和磁极形成级差错位，分散这个吸引力，这样空转车轮的阻力会小很多。空转永磁发电机，会发现转动阻力非常大，而且是脉动的，这对电动车不利。
这在直流有刷电机也能体现，三级的电机（玩具电机）只能停在固定6个位置，多级电机则基本可以随停。

(原)电影

交流大电机见过扁线，用扁线的还多过圆线，轮毂的只在修车师傅哪见过圆线
坛友帖子有说达人的单线有扁线做的，不知道普及到标配单线没

(原)金钢制造

caifx 发表于 2015-12-2 16:43
磁钢正对磁极有很大的吸引力。多磁极，磁钢和磁极形成级差错位，分散这个吸引力，这样空转车轮的阻力会小很 ...

嗯，，明白了，，转矩波动大  ，扭力大，，震动大。。。。

(原)金钢制造

电影 发表于 2015-12-2 16:44
交流大电机见过扁线，用扁线的还多过圆线，轮毂的只在修车师傅哪见过圆线
坛友帖子有说达人的单线有扁线做 ...

说实话，，我确实没见过呢。。。也听说御阳单线有用过。

(原)电影

金钢制造 发表于 2015-12-2 16:48
说实话，，我确实没见过呢。。。也听说御阳单线有用过。

既然已经绕几个电机了，追求极致还就扁线效果更好，估计很难绕
见过的大电机都是工业电机，超大电机用扁线比圆线好加工，常见的还有变压器也扁线

(原)金钢制造

电影 发表于 2015-12-2 17:00
既然已经绕几个电机了，追求极致还就扁线效果更好，估计很难绕
见过的大电机都是工业电机，超大电机用扁 ...

有想过直接用铜带，，但是，，设备有限。

(原)电影

金钢制造 发表于 2015-12-2 17:32
有想过直接用铜带，，但是，，设备有限。

手工精细度超过生产线出的标配，动手能力这么强，完全可以超越生产线标配机，

(原)金钢制造

电影 发表于 2015-12-2 17:59
手工精细度超过生产线出的标配，动手能力这么强，完全可以超越生产线标配机，

还有一个问题就是，，就算是用铜带，，我发现满槽率还是不及用1.几的线。。并且焊接点多，，故障率大。除非我有激光焊+定制铜带。

(原)346908529

不懂学习了