小学毕业锂电爱好者使用支架自组18650电芯 48V32AH 包含全部预算合计......好像还能长

(原)wsy888yxz

童刚 发表于 2015-11-24 10:53
你这哪是小学毕业。大学的水平也不一定有你专业啊。关心你这个电池可以跑多少公里？

保守估计80公里以上吧

(原)wsy888yxz

gdlyk 发表于 2015-11-24 10:54
搂主手艺不错啊。赞一个。

感谢帮顶，过几天有实测里程再来报告吧

(原)过期承诺

楼主是专业组装电池的吧？点焊机都有。我倒是想组个就是我的的固定的电池仓，放到山地车内管上的。
楼主能把联系方式给我下吧，麻烦私信。有问题。

(原)wsy888yxz

过期承诺 发表于 2015-11-24 11:01
楼主是专业组装电池的吧？点焊机都有。我倒是想组个就是我的的固定的电池仓，放到山地车内管上的。
楼主能 ...

您的帖子当时我就回复过，我是业余玩玩，有些简单设备，但是不能代组实在抱歉。

(原)许超

4.3的真心要小心，寿命不能保证哦，我第一组的用的就是这种电芯，压降大的问题一直无法改善，从原先的黄铜改成了紫铜片直排直并焊接，依然没解决压降大的问题，72v36ah，24a的控起步降5v，比较那次买多余的电芯和组装过循环过的电芯，内阻上升了近一倍，第二次组装抽测了其中几节的内阻，部分达到了150毫欧，而其余全部电芯都在70毫欧以上，这是买来未焊接未组装未循环电芯的数据，而且低温性能极差，0度的时候根据压降和各种导电情况算出内阻至少翻了2倍，而且还是0.5c用下来的结果，夏天160公里的续航冬天会掉到100公里零点，而我们这边还没零下，电池这种不能贪这点便宜，去坛里买团购的，6块出头，2200容量，内阻低动力型，寿命容量都有保证

(原)wsy888yxz

许超 发表于 2015-11-24 11:11
4.3的真心要小心，寿命不能保证哦，我第一组的用的就是这种电芯，压降大的问题一直无法改善，从原先的黄铜 ...

内阻测试是40-50 没有全部测 随机测了十来个，本来打算全部测得但是有事耽搁了，电芯是车主自己决定买的，帮他组装没收一分钱工钱所以，如果以后真出问题再说吧，一千多元的东东不能要求很高了，之前也组过这样的电芯到目前还不错里程有点超出我的预期，我在昆明低温这种事基本跟我们没关系，今天都能穿短袖。

(原)许超

这种全新电芯内阻70-80，全新容量2250左右，发一下寿命情况，使用一年零2个月，1万二公里，车用循环约100次，是0.5c最大，0.25-0.3c持续使用，充电到4.1v使用，加上逆变器使用80循环，0.1c放电使用，充电一般0.1c-0.2c，使用到现在放电容量降到1880，内阻翻倍，现在用过的电芯没有一节是内阻低于100的，如果你完全充满，还大电流，最多一年就寿终正寝

(原)daihua617

童刚 发表于 2015-11-24 10:53
你这哪是小学毕业。大学的水平也不一定有你专业啊。关心你这个电池可以跑多少公里？

好多手艺人连小学都没上过，到现在都是大师级的了，这跟学历没有直接关系。

(原)紫雪涟漪

wsy888yxz 发表于 2015-11-24 10:31
感谢大门牙帮顶

个人建议别加瓦楞纸...时间长了不行

(原)潘凤

许超 发表于 2015-11-24 11:11
4.3的真心要小心，寿命不能保证哦，我第一组的用的就是这种电芯，压降大的问题一直无法改善，从原先的黄铜 ...

我是小白 请教你个问题 电池的内阻是什么