【正弦波真的省电吗】评测萨博沃顿72150矢量正弦波控制器 2楼附安装过程 12月6日更新

(原)许超

老牛1977 发表于 2015-12-3 21:02
怕弱磁伤电机一直没开过

经常性开弱磁，电机根本就没有退磁，也没发现任何弊端，开弱磁提升15%速度，我的最高可提27%，单从耗电上看，和超压提速到同速度功率差不多

(原)金钢制造

很棒的测试帖，，，我手头上的博斯通也准备绕好电机以后测试一下。。。。

(原)金钢制造

如果别的缺点都不在乎的话，，到底哪个更省电？？？负重的话，，就选带一个70KG的人。。。这是我最关心的。。

(原)老牛1977

许超 发表于 2015-12-3 21:06
经常性开弱磁，电机根本就没有退磁，也没发现任何弊端，开弱磁提升15%速度，我的最高可提27%，单从耗电上 ...

要是开弱磁极速续航70公里左右也不会有影响吗，就是开弱磁后用最高速一直跑6,70公里里程，

(原)神仙妹妹

老牛1977 发表于 2015-12-3 21:22
要是开弱磁极速续航70公里左右也不会有影响吗，就是开弱磁后用最高速一直跑6,70公里里程，

电机功率余量大，控制好速度，电机温度不高就没事的。。。

(原)神仙妹妹

老牛1977 发表于 2015-12-3 21:02
怕弱磁伤电机一直没开过

弱磁提速主要是电流大，耗电大，怕伤电池。。。

(原)许超

老牛1977 发表于 2015-12-3 21:22
要是开弱磁极速续航70公里左右也不会有影响吗，就是开弱磁后用最高速一直跑6,70公里里程，

70的速度不敢保证，但经测试，50以内速度弱磁无任何影响，50-60速度影响极小仍有待考证，60以上没试过，我也不会开那么快，所以不清楚，第一辆车就是开了弱磁极速45，因为速度慢，所以默认把控制器接弱磁模式跑，到现在1w公里，没任何问题，现在超压了，还是默认弱磁档，弱磁可以开到55码，是否有害要等明年

(原)yangyunco

好贴，顶一个！

来自:Android客户端

(原)许超

神仙妹妹 发表于 2015-12-3 21:27
电机功率余量大，控制好速度，电机温度不高就没事的。。。

50速度以内弱磁，从耗电和效率看来，和超压提速差不多，50以上就不确定，反正功率越大的电机定速越高的电机就尽量不要用弱磁

(原)冰与火

老牛1977 发表于 2015-12-3 21:02
怕弱磁伤电机一直没开过

肯定不伤  最多费电点