天冷了电池减小，怎么行驶电流也变大很多，请教大家

(原)cnazi

zouyi801031 发表于 2015-12-9 19:26
你这同一个的电机在施加不同电压下的大概电流的算法真是无敌了，我也是第一次见到，真是颠覆了我的人生观 ...

用过工业上过恒功率输出没有？  在设计范围内  电压接近零 电流就是接近无穷大     你理解不了的事情多了  这就叫孤陋寡闻

(原)cnazi

MS精工 发表于 2015-12-9 20:53
你不胡扯就给我找出个5度下降50%的电池来，否则你就给我闭嘴，少跟这儿吃饱了撑的妖言惑众。

下面图表 ...

你这张表就相当于 汽车厂家的给出的油耗 那是测试场地弄出来的数据   你要拿这认真你就输了

zouyi801031

cnazi 发表于 2015-12-21 22:54
用过工业上过恒功率输出没有？  在设计范围内  电压接近零 电流就是接近无穷大     你理解不了的事情多了 ...

麻烦自称啥都懂的教大学电子的教授不要在我面前装b好不，没人理你，居然说“电机还是恒功率器件，因为电压降低，所以电流增大”，你是想要多少人笑掉大牙啊，我都怀疑你只是来坛里调侃的吧？或者是来坛里故意搞破坏的吧？

(原)MS精工

cnazi 发表于 2015-12-21 22:51
谁然你是版主  但你上面的话说明你啥也不懂  功率不变 天冷平均电压降低 电流是不是增大？    还有冬天零 ...

这个是一位反对我的网友贴出的数据，请问你是瞎吗？

(原)MS精工

cnazi 发表于 2015-12-21 22:58
你这张表就相当于 汽车厂家的给出的油耗 那是测试场地弄出来的数据   你要拿这认真你就输了

就跟大家都没用过铁锂似的。
就算电池容量衰减５０％，电压衰减也能有５０％？可能吗？
你说我的数据不可信，那你就找个可信的出来。说话要讲证据，吹逼谁都会，一说要拿真东西，一个个就都怂了。