一键完美解决双电切换

(原)632795429 · 发表于 2015-12-10 06:35:30

在论坛看到了有朋友给爱车加一组电源备用的，然后又是加这加那，很多朋友都给出了不同的意见。我认为用一个开关就可以解决所有问题，淘宝买一个20安的六脚两档开关，也就是那种单刀双掷开关。中间两个分别接电动车主线正负极，两端两个脚分别接电池A的正负极和电池B的正负极，这样的话，不管开关打到哪个位置，永远只有一组电池和电车主线联通，两组电池的正负极永远不能联通，这样不好吗？即避免了两组电池串联带来的电压变化，也避免了并联带来的电流变化，而且也避免了两组电池互相充电，在使用时候也不会因为误操作而导致两组电池同时供电。现在把开关原理发给大家，希望能够给予不同意见！

新的理念 · 发表于 2015-12-10 06:54:08

电压一致，直接并联，一个充电器，并联2组电池电流小，对电池伤害小，

(原)eyu · 发表于 2015-12-10 07:02:45

可能20a不太够用，不过既然是六脚，可以两两并起来，这样就可以过40a电流了

(原)eyu · 发表于 2015-12-10 07:03:56

我是48v12ah电自，铅酸加锂电，用的就是单刀双掷3脚船型开关

(原)lileisgns · 发表于 2015-12-10 07:09:36

这种开关大多承受不了20A的电流。可以看我发的帖子。

(原)632795429 · 发表于 2015-12-10 07:32:47

我问过我们厂电工了，120伏，20安的开关，如果只接60伏电压，40安都可以

(原)xuzo110 · 发表于 2015-12-10 07:53:35

这开关用12ah电瓶还能用，用20ah以上是不行的！这开关我使用过通上电来回卜几下很快烧了。

(原)xuzo110 · 发表于 2015-12-10 07:55:52

这开关起不了保险作用，还是用60ah以上空开吧！

(原)lulerxc · 发表于 2015-12-10 08:04:03

两个空开能达到的目的搞这么复杂？

(原)632795429 · 发表于 2015-12-10 08:34:11

两个空开分别控制两个电瓶的正极吗？如果操作失误，两个空开同时打开的话，是不是两组电瓶并联了，并联后电流马上增加一倍，控制器受得了？

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