【理论帝】骑多快最省电？——经济时速的最终论述

(原)男人第六感 · 发表于 2017-4-3 16:47:26

牛逼的精工。我虽然没有精力能力写如此文字，但是我感觉是类似的。

(原)千古文人 · 发表于 2017-4-3 20:11:13

行走茶马古道 · 发表于 2017-4-3 22:26:38

根据路况我决定我的经济时速，当然我的车子电还较多时我的6020踏板车确实是25 码是最省电，车多人多的城区25 码弱，因为经常刹车费电，一般车不太多城区跑不到三十码，长途车少35 码多，不过我经常看红绿灯，算好时间通过减速滑行少用刹车，如果要没电了25 码时速也跑不到，应该不在这理论范筹里吧， 16 寸T型电池盒的小电自应该是20码最省电。

行走茶马古道 · 发表于 2017-4-3 22:39:14

我想请版主测算下， 6020铅酸车加一6020三元锂电，全车重算210斤，人140斤，合计就是175公斤，如果消耗掉2.5 度充电用的市电，爬平均百分之四点五的持续上坡能爬多少公里，海拔能爬多高，百分之五、六的坡车子应该也能爬很远，不过怕控制器电池功率不减吃不消。

(原)无语2000 · 发表于 2017-4-4 22:05:38

好贴，理论也有、实践也有数据，非常不错。我补充个题外话，胎压也很有助于延长里程。也就是说气打得足点，就能多跑不少路。

(原)zhy412517 · 发表于 2017-4-4 23:47:04

长知识了，不过还是会八九十的浪

(原)Chanfei · 发表于 2017-5-9 00:39:07

mark标注有空回来欣赏

(原)孤竹飘叶 · 发表于 2017-5-9 07:52:46

想起了某人发的帖子偶遇精工的低风阻车头

(原)倍特7220 · 发表于 2017-5-11 17:57:49

7220铅酸电流表显示35左右最好

(原)zzw161 · 发表于 2017-5-11 22:09:36

我今天开始跑60以上的速度。60-25的铁锂电池。40公里就快没电了。

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