十五块超威锂电池的并联问题

(原)dangbing · 发表于 2016-1-16 11:57:04

楼上一看就是只会纸上谈兵想当然，你去亲自测试以后就会明白，自己的无知。

(原)dangbing · 发表于 2016-1-16 11:58:27

再说你没做实验，凭什么来怀疑别人的测试结果。

(原)儒林小白 · 发表于 2016-1-16 15:13:34

实践是建立在理论基础上，理论都通不过的东西实践会正确，笑话，不过保护板限流很小而控电流极大的到是会有问题

(原)儒林小白 · 发表于 2016-1-16 15:22:59

对于路程党，小电池并联很好，对于高速车，必须单串大容量，大电流保护板，并努力减小极耳连接电阻

(原)pcluser · 发表于 2016-1-16 16:54:51

dangbing 发表于 2016-1-16 11:58
再说你没做实验，凭什么来怀疑别人的测试结果。

并联电压处处相等，这个不用怀疑吧，你现在的情况是：1电压不相等，2电压相等电池串数不相等。电压不相等检查导线与接头插头。串数不相等证实起来比较麻烦。你是实验派建议你打开电池看看到底几串的。

(原)pcluser · 发表于 2016-1-16 17:07:17

dangbing 发表于 2016-1-16 11:58
再说你没做实验，凭什么来怀疑别人的测试结果。

还有一个可能就是保护板坏了。装个电压表，电压低到差不多充电就行了。锂电本来就不适合放的太干净

(原)7292319 · 发表于 2016-1-16 20:04:33

dangbing 发表于 2016-1-14 22:12
暂时的解决方法是随时充电，避免过放的情况发生。

并联放电最好是电压容量一样的别那样那么多并联还是容量不同的

(原)dangbing · 发表于 2016-1-16 21:46:25

儒林小白发表于 2016-1-16 15:13
实践是建立在理论基础上，理论都通不过的东西实践会正确，笑话，不过保护板限流很小而控电流极大的到是会有 ...

你才是笑话，记住牛顿是经过多年的实验才形成了自己的伟大理论，现今最先的科学实验发现牛顿的理论都危险了，理论不是凭空出来的，是在实践的基础上才能建立，随着人类认知的发展，旧的理论不断在被推翻，说那种话只证明您的无知。

(原)dangbing · 发表于 2016-1-16 22:10:14

pcluser 发表于 2016-1-16 16:54
并联电压处处相等，这个不用怀疑吧，你现在的情况是：1电压不相等，2电压相等电池串数不相等。电压不相等 ...

您说的这些问题都不存在

(原)cnchaowei · 发表于 2016-1-16 23:15:59

dangbing 发表于 2016-1-15 23:13
看来楼上是没有理解到底是什么情况，现在是两款14串超威锂电池，电压一样，估计保护板应该也是一样的，唯一 ...

BN14S48V（高能）和BN4812DV（DV）款，都是12ah电芯

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